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LE POÊLE N'EST PAS ALIMENTÉ EN GRANULÉS, MAIS LE VOYANT CORRESPONDANT EST CEPENDANT AL-
LUMÉ
Causes possibles :
1.
Fusible grillé sur la carte de contrôle.
2.
Le thermodisque pour limite haute a déclenché ou est
défectueux.
3.
Moteur de vis sans fin défectueux.
4.
Bourrage à la vis sans fin.
5.
Desserrage de fil ou de connecteur.
6.
Carte de contrôle défectueuse.
GUIDE DE DÉPANNAGE
Remèdes possibles :
Sortez la carte de contrôle. À l'arrière il y a un fusible. S'il
semble défectueux, remplacez-le par un équivalent (5 A/125
V). Rebranchez le poêle et essayez de le faire fonctionner.
Laissez refroidir le poêle 30-45 minutes. Il devrait alors
fonctionner normalement. Si ce n'est pas le cas utilisez le
manuel d'utilisateur pour situer le thermodisque pour limite
haute. Pour le tester, vous pouvez le contourner comme
décrit plus haut pour le thermodisque POF.
Dégagez le moteur de vis de l'axe de vis et essayez de
démarrer l'appareil. Si le moteur tourne, c'est que l'axe est
bloqué sur quelque chose. Mais si le moteur ne tourne pas
c'est qu'il est défectueux.
Commencez par vider la trémie. Puis ôtez le moteur de
vis sans fin en enlevant la goupille de vis. Ôtez la plaque
d'inspection d'axe de vis sans fin dans la trémie pour pou-
voir la voir. Levez doucement tout droit l'axe de vis de façon
à ce que son extrémité sorte de la douille du bas de trémie.
Ensuite ôtez les deux écrous qui maintiennent le biscuit du
haut de vis sans fin. Puis faites tourner l'extrémité du bas
de l'axe de vis vers vous jusqu'à pouvoir lever la vis hors
du poêle. Une fois l'axe sorti, inspectez-le pour chercher
des filets déformés, des ébarbures ou des soudures cas-
sées. Enlevez toute matière étrangère qui pourrait avoir
causé le blocage. Vérifiez aussi le tube de vis sans fin pour
d'éventuels dommages comme des ébarbures, points ru-
gueux ou entailles dans le métal qui auraient pu causer un
bourrage.
Vérifiez tous les fils et connecteurs desservant le moteur de
vis sans fin, l'interrupteur sur limite haute et le connecteur
Molex.
Si son fusible est bon, et que le contrôle des connexions est
correct, et que l'interrupteur sur limite haute n'a pas déclen-
ché, testez si la moteur de la vis est alimenté. Si une ali-
mentation intégrale est envoyée au moteur quand le voyant
d'alimentation en carburant est allumé, c'est que la carte de
contrôle est défectueuse.
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