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3 INSTALLATION
3.1 Informations générales
a) Étude du projet
Une étude du projet doit être réalisée avant l'installation. Il convient de vérifier l'installation,
de calculer les tolérances et de préparer des plans précis. Cette étude permet de déterminer
les modes d'ancrage appropriés, dépendant des facteurs techniques suivants : nature des
substructures, distances de fixation possibles du rail d'ancrage et nombre d'utilisateurs du
dispositif d'ancrage. En outre, vérifiez que les dimensions figurant sur les plans et/ou les
dessins sont conformes avec la réalité (voir le paragraphe 2,3 ci-dessus). Cette étude doit
prendre en considération les exigences de calcul de la norme EN 795:2012, classe D.
b) Installation sur site
Prêtez attention aux réglementations en vigueur en matière de prévention des accidents et
de sécurité de la région/du site. De même, les recommandations d'installation de la norme
EN 795:2012 et des normes techniques généralement reconnues doivent être respectées. Il
est recommandé à l'installateur et au client de coordonner la planification de l'installation en
fonction des résultats de l'inspection du site. Honeywell Fall Protection Deutschland GmbH
& Co. KG! recommande de coordonner l'installation avec les autres travaux nécessaires,
telles que la toiture, la construction et l'ingénierie, etc.
Les composants doivent être manipulés avec soin. Les sections de rails de guidage ne
doivent pas être jetés ! Ne les faites pas tomber !
Avant l'installation, assurez-vous que ces sections de rail sont exemptes de poussière - en
particulier les surfaces de raccordement. Elles ne doivent pas entrer en contact avec le
ciment, le mortier ou des substances semblables. Les restes de mortier doivent être essuyés
immédiatement. Plus particulièrement, les surfaces de glissement du chariot à l'intérieur et à
l'extérieur du rail de guidage, doivent être exemptes de poussières.
Les pièces endommagées ne doivent pas être utilisées ou réparées mais doivent être
remplacées par de nouvelles pièces.
www.honeywellsafety.com
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