OLIJU CHS Serie Instructions page 5

trifásicos, se o sentido de rotação estiver errado,
inverta duas fases no quadro de protecção.
A BOMBA NUNCA DEVE FUNCIONAR EM SECO
7. ARRANQUE
‐ Abra todas as válvulas de seccionamento que existam
nos circuitos de aspiração e com‐pressão.
‐ Verifique a corrente absorvida e ajuste o relê térmico
(apenas na versão trifásica).
‐ Se o motor não funcionar ou não extrair água, procure
descobrir a anomalia através da relação das avarias
mais habituais e as suas possíveis resoluções, que
facultamos no quadro em baixo.
8. MANUTENÇÃO
‐ As nossas bombas não necessitam de nenhuma
manutenção específica ou programada. Recomenda‐
se, no entanto, que se esvazie o corpo da bomba
durante os períodos de baixas temperaturas ou em
caso de inactividade prolongada, através do bujão de
purga (Fig. 5). Se a inactividade persistir durante
muito tempo, deve limpar‐se a bomba e guardá‐la em
lugar seco e ventilado.
9. AVARIAS E CAUSAS
Antes de tentar diagnosticar qualquer avaria, verifique se a alimentação eléctrica foi desligada.
AVARIA
O bomba não arranca.
A bomba trabalha mas não sai
água.
A bomba funciona a capacidade
reduzida.
A bomba para durante o
funcionamento.
‐ Falha na corrente de energia.
‐ Circuíto de controlo está desligado ou defeituoso.
‐ Motor defeituoso.
‐ Bomba bloqueada devido a impurezas.
‐ A bomba não está ferrada.
‐ Tubos de aspiração ou descarga bloqueados devido a impurezas.
‐ Excesso de altura de aspiração.
‐ Fuga no tubo de aspiração.
‐ Válvula de pesca/retenção bloqueada.
‐ Sentido de rotação errado (trifásica).
‐ Excesso de altura de elevação.
‐ Tubos de aspiração ou descarga bloqueados ou defeituosos.
‐ Bomba bloqueada devido a impurezas.
‐ Válvula de pesca ou retenção parcialmente bloqueada.
‐ O interruptor térmico do motor ou da protecção exterior do motor
desliga.
‐ Circuíto de controlo está desligado.
PT
BUJÃO DE FERRAGEM
BUJÃO DE PURGA
CAUSA POSSÍVEL
Fig.4
Fig.5
5