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CSF MultiOne M 23B Manuel De L'opérateur page 18

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Machine multifonctionnelle M 23B, M 20D et M 28D - MANUEL DE L'OPÉRATEUR
D) En poussant à gauche, vers «D», la platine de fixation des accessoires se penche en avant (7 Fig.
1/A).
Description Figure 9 - Siège.
Le siège de conduite a les régulations suivantes:
1) En déplaçant latéralement le levier (1), le siège peut être réglé en sens longitudinal.
2) Appuis-bras qu'on peut soulever.
3) Point d'attache pour la ceinture de sécurité.
3.2 AVANT DE L'EMPLOI
- Avant de commencer le travail, se familiariser avec les dispositifs de commande et leurs fonctions.
- S'assurer que toutes les protections et les couvercles soient installés correctement.
Avant la mise en marche quotidienne:
- rétablir le circuit de la batterie s'il a été interrompu précédemment, en tournant la clé indiquée dans la
figure 10, si le moteur est à essence, ou la clé dans la figure 11 s'il est diesel.
- contrôler le niveau de l'huile moteur (voir le manuel d'emploi du moteur);
- contrôler le niveau du carburant, vérifiable par la jauge (10 Fig. 6) version à essence ou (5 Fig. 7) pour
la version diesel;
- contrôler le niveau de l'huile du circuit hydraulique. Ce contrôle doit être effectué par le bouchon de rem-
plissage (12 Fig. 1/A). Un niveau correct doit être compris entre les deux entailles de la barre de niveau
insérée dans le bouchon;
Quand on utilise des machines et des accessoires avec des pistons ou des moteurs hydrauliques, l'huile
diminue pour le remplissage de ces derniers.
AVEC CETTE DIMINUTION D'HUILE DUE À UN FLUX INSUFFISANT D'HUILE DANS LA POMPE HYDROSTA-
TIQUE, LA MACHINE POURRAIT ETRE AU POINT MORT.
3.3 DÉMARRAGE DE LA MACHINE
On recommande la plus grande prudence la première fois qu'on utilise la machine; maintenir le
moteur au bas régime.
Après avoir exécuté les différents contrôles journaliers, il est possible de commencer à travailler selon les
indications suivantes:
- se positionner sur le siège au poste de conduite;
CLÉ DE DÉMARRAGE MOTEUR À L'ESSENCE
- tourner la clé de démarrage (14 Fig. 6), au déclenchement premier s'insère l'alimentation électrique, par
seconde déclenchement on actionne le moteur de démarrage;
- dans les périodes froides et pour les démarrages difficiles, utiliser l'enrichissement du carburant (9 Fig.
6). Il doit être inséré avant d'acheminer le moteur en tirant vers le haut le pommeau. Sa désinsertion
(quelques minutes après le démarrage) arrive en soulevant le levier poste à la base du pommeau et en
poussant en même temps le pommeau même vers le bas.
CLÉ DE DÉMARRAGE MOTEUR DIESEL
- tourner la clé de démarrage (7 Fig. 7), au déclenchement premier s'insère l'alimentation électrique, au
second déclenchement on active le préchauffage des bougies, au troisième déclenchement on actionne
le moteur de démarrage;
- au démarrage arrivé, relâcher la clé immédiatement en laissant réchauffer le moteur pour une brève
période de temps;
- en cas du raté du commencement du moteur, ne pas insister avec le démarrage au-delà de 10 secondes;
attendre quelques instants et réessayer;
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ATTENTION
ATTENTION

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Ce manuel est également adapté pour:

Multione m 20dCsf multione m 28d