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Configuration des réglages d'entrée du moteur
Raccordez les capteurs de couple et les tachymètres en vous reportant à la section « Câblage
de mesure du moteur » (p. 81). Configurez les réglages de l'analyse moteur d'après ces
raccordements.
Écran d'affichage
[INPUT]
1
2
Limite de fréquence supérieure
Ce réglage spécifie la fréquence la plus basse dépassant la fréquence maximale du signal d'impulsion entré.
Lorsque
[Motor analysis option wiring]
supérieure pour la sortie numérique/analogique.
Lorsque vous utilisez le mode d'analyse moteur, ce réglage est utilisé comme fréquence d'impulsion pour
afficher les rotations et les puissances du moteur, et comme fréquence d'impulsion pour calculer la valeur de
limite supérieure de la sortie numérique/analogique.
(Valeur limite supérieure de rotation moteur) =
(Valeur de limite supérieure de
puissance du moteur)
Si le réglage du signal RMS entré est [Analog], la limite supérieure RMS est calculée en multipliant la valeur
RMS mise à l'échelle par la valeur de la gamme de tension.
Limite de fréquence inférieure
Ce réglage spécifie la limite de fréquence inférieure pour la mesure du signal d'impulsion d'entrée.
Lorsque les sources de synchronisation suivantes sont sélectionnées, la fréquence de limite inférieure est
aussi utilisée comme limite de fréquence inférieure pour la mesure.
Ext1, Ext2, Ext3, Ext4
Zph1, Zph3
Ch. B, Ch. D, Ch. F, Ch. H
>
[MOTOR]
3
4
5
6
est défini sur
×
60
= (Valeur de couple maximale)
HIOKI PW8001A966-00
Mesure du moteur (modèle équipé de l'analyse moteur)
1
Appuyez sur
[Motor analysis option
wiring]
pour sélectionner.
2
Appuyez sur
[CH A-D]
pour afficher les canaux dont vous
souhaitez modifier les réglages.
3
Appuyez sur la zone
et
[Lower f lim.]
et sélectionnez la
fréquence dans la liste.
Réglez ceci lorsque des impulsions doivent
être entrées pour l'entrée de moteur.
100 Hz, 500 Hz, 1 kHz, 5 kHz,
Upper f lim.
10 kHz, 50 kHz, 100 kHz,
500 kHz, 1 MHz, 2 MHz
Lower f lim.
0,1 Hz, 1 Hz, 10 Hz, 100 Hz
[Individual
Input], le réglage est utilisé comme limite
(Limite de fréquence supérieure définie)
(Réglage du nombre d'impulsions)
(Valeur de limite supérieure
×
×
2
π
de rotation moteur)
×
ou
[CH E-H]
[Upper f lim.]
60
87
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