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AC Hydraulic GGD150S Mode D'emploi page 7

Cric hydraulique rouleur pour puits de travail, capacite 15t
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• Entlüftung des Zylinders: die Stiftschraube 0230100 am
oberen Flansch lösen und pumpen bis nur Öl austritt.
• Die 3 Schrauben wieder anziehen!
Tägliche Inspektion:Den Wagenheber auf Beschädigungen
überprüfen. Zuluftfilter leeren und ggf. Öl auf den
Schmierapparat füllen.
Monatliche Inspektion:Auf austretendes Öl überprüfen
und Ölstand messen. Die Öffnung für den Hebesattel
reinigen und mit Rostschutz versehen. Das gilt auch für den
zugehörigen Zapfen an Sattel und Zubehör. Das Rad am
Untergestell mit etwas Öl einschmieren.
Auffüllen von Öl: Das Öl wird durch die seitlich am Zylinder
befindliche Öffnung eingefüllt, wobei zuvor die Schraube
zu entfernen ist. Der korrekte Ölpegel reicht bis an die
Unterkante der Öffnung, wenn der Hubzylinder ganz unten
ist. Sollte sich Wasser im Öl befinden, ist dies zu wechseln.
Der Ölbehälter lässt sich über die große Ablassschraube
(0200077) am Flansch entleeren. Ölmenge: 9,5 l
Jedes gute Hydrauliköl mit der Viskosität ISO VG 15 kann
verwendet werden.
NIEMALS BREMSFLÜSSIGKEIT VERWENDEN!
Sicherheitsinspektion
Gemäß einschlägiger nationaler Bestimmungen,
jedoch mindestens einmal pro Jahr, sind folgende
Punkte durch einen Sachverständigen zu überprüfen:
Schäden, ungewöhnliche Abnutzung, Einstellung des
Überdruckventils sowie Dichtigkeit von Schläuchen, Zylinder
und Pumpe, Wasser im Öl sowie Lesbarkeit wichtiger
Sicherheitshinweise.
Fehlersuche und –behebung
1.
Der Wagenheber erreicht nicht ganz die obere
Hubposition: Es fehlt Öl (siehe Abschn. „Auffüllen von Öl").
2.
Schlechte Pumpleistung, ruckweiser Hubvorgang: Hydraulik
entlüften (siehe „Wartung").
3.
Der Wagenheber sinkt unter der Last ab oder die
Pumpleistung reicht nicht aus: Verschlissene Ventile oder
Dichtungen an der Pumpe.
4.
Ölaustritt aus dem Zylinder: Dichtungen austauschen.
Ersatzteile
Abgenutzte oder beschädigte Teile dürfen nur durch
Originalersatzteile ersetzt werden. Es ist zu beachten, dass
nach dem Produktionsstopp eines Modells u. U. nicht mehr
alle Teile lieferbar sind.
Entsorgung
Das abgelassene Altöl ist vorschriftsmäßig zu entsorgen.
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