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Operazioni quotidiane: Verificare la presenza di eventuali
danni al sollevatore. Svuotare il filtro dell'aria e rabboccare
con lubrificante, se necessario.
Operazioni mensili: Verificare la presenza di eventuali
perdite idrauliche e controllare il livello dell'olio. Pulire e
lubrificare la parte superiore della biella. Pulire e lubrificare il
foro corrispondente di selle e accessori. Lubrificare le ruote
con alcune gocce d'olio.
Rabbocco dell'olio: Rabboccare con olio attraverso il tappo
0247000 del tubo del serbatoio. Controllare che il livello
dell'olio raggiunga il tappo. In caso di presenza d'acqua
nell'olio, è necessario sostituirlo. Svuotare il serbatoio
attraverso il tappo 0200077 sul fondo del cilindro. La
capacità è di 9,5 l.
Utilizzare olio idraulico di qualità purché di viscosità ISO VG
15. NON UTILIZZARE MAI OLIO PER FRENI!
Controllo di sicurezza
In base alla normativa nazionale, almeno una volta l'anno
è necessario sottoporre il sollevatore al controllo di un
professionista, che verificherà la presenza di danni, usura e
perdite a livello della valvola di sicurezza, dei tubi, dei cilindri
e dell'unità di pompaggio. Inoltre, è necessario controllare
l'integrità e la perfetta leggibilità di tutte le etichette di
sicurezza.
Risoluzione dei problemi
1.
Il sollevatore non si solleva fino alla posizione massima:
rabboccare con olio.
2.
Scarso pompaggio e andamento a scatti in fase di
sollevamento senza carico: spurgare il sistema idraulico.
3.
Il carico si abbassa o il pompaggio risulta lento: perdite
alle valvole o guarnizioni della pompa usurate.
4.
Il cilindro di sollevamento presenta perdite: guarnizione
danneggiata.
Parti di ricambio
Sostituire le parti usurate o danneggiate esclusivamente
con ricambi approvati dal produttore. Non si garantisce
la disponibilità di tutte le parti principali al momento della
dismissione di un modello.
Smaltimento
L'olio deve essere spurgato e smaltito secondo la vigente
normativa sull'ambiente.
All manuals and user guides at all-guides.com
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