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Canalisations d'essence
Traitez le carburant comme suit pour l'empêcher de s'éventer et
éviter les problèmes de carburateur.
REMARQUE : Appliquez toujours le rapport de dosage du
mélange indiqué sur le contenant de l'agent de stabilisation de
l'essence. Sinon, vous risquez d'endommager l'équipement.
REMARQUE : Il n'est PAS nécessaire de vider le carburant stabilisé
du carburateur.
Traitement du carburant
1.
Ajoutez l'agent de stabilisation du carburant, comme STA-
BIL®, conformément aux instructions du fabricant.
2.
Laissez le moteur tourner pendant au moins 10 minutes
après l'addition de l'agent de stabilisation pour lui
permettre d'atteindre le carburateur.
AVERTISSEMENT
dans un bâtiment où une source d'allumage
potentielle existe (radiateur, sèche-linge, moteur
électrique, etc.) s'il reste du carburant dans le
réservoir. Le non respect de cette consigne peut
entraîner une explosion et causer des blessures
graves ou fatales.
REMARQUE : Au lieu d'utiliser un agent de stabilisation, vous
pouvez vider le carburant de la façon décrite plus bas dans la
section « Entreposage prolongé – Vidange du carburant ».
Entreposage prolongé
Vidange du carburant
REMARQUE : Éliminez les débris qui se sont accumulés sur le
moteur avant de vider le carburant du carburateur.
REMARQUE : Si le carburant a été préparé pour un entreposage
à court terme, il n'est PAS nécessaire de vider le carburant
contenant un agent de stabilisation du carburateur.
AVERTISSEMENT
grave ou même mortelle, ne déversez pas le
carburant du moteur et ne le siphonnez pas à la
bouche.
1.
Pour éviter tout risque de blessure causée par un incendie,
videz le réservoir en le laissant tourner jusqu'à ce qu'il
tombe en panne d'essence. N'essayez PAS de Déverser le
carburant du moteur.
2.
Laissez tourner le moteur jusqu'à ce que tout le carburant
ait été utilisé.
AVERTISSEMENT
un moteur dans un endroit clos.
3.
Procédez à l'entretien de l'alésage du cylindre
conformément aux instructions suivantes.
All manuals and user guides at all-guides.com
Lubrification de l'alésage du cylindre
1.
2.
3.
REMARQUE : Si le moteur est équipé d'un démarreur à lanceur,
passez au paragraphe 5. Si le moteur est équipé d'un démarreur
électrique, passez au paragraphe 6.
5.
6.
8.
10.
Huile
Faites une vidange d'huile si elle n'a PAS été faites pendant les 3
derniers mois. Voir la section « Vérification et vidange de l'huile »
plus haut dans ce chapitre.
AVERTISSEMENT
cylindre, il est possible que le carburant soit projeté
du trou de la bougie. Pour éviter tout risque de
blessure grave causée par un incendie, procédez
comme suit :
Débranchez le fil de la bougie et éloignez-le de celle-ci.
Éloignez le fil de la bougie de toutes les pièces
métalliques car un amorçage d'arc pourrait se
produire.
Attachez soigneusement le fil de la bougie à la
tige de mise à la terre, s'il y en a une.
Débranchez la batterie à la borne négative en
premier si le moteur est équipé d'un démarreur
électrique à C.C.
Placez les commutateurs du moteur à la position
« OFF ».
Enlevez la clé d'allumage s'il y en a une.
Débranchez la bougie.
Vaporisez 1 once (30 ml) d'huile à moteur propre dans le
trou de la bougie.
Recouvrez le trou de la bougie avec un chiffon pour
empêcher le carburant de s'échapper quand vous tirez sur
la corde du démarreur.
Saisissez la poignée de la corde du démarreur.
Tirez lentement mais fermement sur la corde.
Répétez une fois. Ceci distribue l'huile dans le
cylindre pour éviter toute corrosion pendant
l'entreposage.
Enfoncez le bouton du démarreur ou tournez la
clé d'allumage à la position « START ». Relâchez
immédiatement le bouton du démarreur ou tournez la
clé d'allumage à la position « OFF ». Ceci distribue l'huile
dans le cylindre pour éviter toute corrosion pendant
l'entreposage.
Enlevez le chiffon qui bouche le trou de la bougie.
Installez la bougie.
Débranchez le fil de la bougie de la tige de mise à la terre.
Branchez le fil de la bougie sur celle-ci.
S
6 — E
ECTION
NTRETIEN
17
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