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Betriebshinweise
Dieses lange Lokomotiv-Modell stellt besondere Anforderungen
an Ihre Modellbahnanlage.
Beachten Sie bitte folgende Punkte:
• Der befahrbare Mindestradius ist 356 mm. Enge Radien und
Weichen mit engen Radien sollten jedoch nur mit angemesse-
ner Geschwindigkeit befahren werden.
• Vermeiden Sie sogenannte Gegenbögen in der Planung Ihrer
Anlage. Mit Gegenbogen bezeichnet man eine Gleiskon-
stellation, bei der an ein gebogenes Gleisstück direkt ein
weiteres gebogenes Gleisstück in Gegenrichtung folgt. Ist
ein Gegenbogen bei der Anlagenplanung nicht zu umgehen
(Beispiel Weichen), so ist unbedingt darauf zu achten, dass
sich im Bereich des Gegenbogens nicht zusätzlich auch noch
eine Änderung der Steigung bei den Gleisen ergibt!
• Der Anfang und das Ende von Steigungsstrecken muss
ausgerundet sein. Zwischen zwei benachbarten Gleisstücken
ist eine maximale Änderung des Steigungswinkels von 1 Grad
zulässig. Zusätzlich darauf achten, dass die Gleisstücke im
Übergang zur Steigung eine Mindestlänge von ca. 180 mm
haben. Den Übergang in eine Steigung nicht direkt hinter einer
Kurve vorsehen.
• Alle Gleisstücke müssen plan auf einer Unterlage aufliegen.
Ein durchgebogenes Gleis kann sonst zu Entgleisungen führen.
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Operating Instructions
This long locomotive model places special demands on your
model railroad layout.
Please note the following points:
• The minimum radius this locomotive can negotiate is 356 mm /
• Avoid so-called opposing curves or "S" curves when planning
• The beginning and end of a grade must be gradual or tapered.
• All track sections must be installed on a supporting subbed.
14". Sharp curves and turnouts with sharp curves should only
be negotiated at moderate speed, however.
your layout. An "S" curve is a curve where one section of
curved track is followed directly by another section of curved
track in the opposite direction. If an "S" curve cannot be
avoided in planning the layout (example: turnouts), then you
must be sure that there is not also a change in the grade of the
tracks in the area of the "S" curve!
A maximum change in the angle of the grade of 1 degree is
permissible between two adjoining sections of track. Also,
make sure that the sections of track in the transition to the
grade are at least about 180 mm or about 7" in length. Do not
locate the transition to a grade directly behind a curve.
A section of track kinked by lack of support underneath can
otherwise cause derailment of the locomotive.
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