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(Important) À propos de l'étanchéité à
l'eau/poussière et la résistance aux chocs
de l'appareil photo
Étanchéité à l'eau et à la poussière
La cote d'étanchéité de cet appareil est conforme aux cotes "IPX8" et "IP6X".
Si les mesures d'entretien décrites dans le présent manuel sont strictement
observées, cet appareil peut être utilisé sous l'eau, à une profondeur ne
dépassant pas 7 m (23 pieds), pendant une période n'excédant pas
60 minutes. (¢1)
Résistance aux chocs
Cet appareil satisfait également à la norme "MIL-STD 810F Method 516.5-Shock".
Cet appareil a réussi les tests de chute d'une hauteur de 1,5 m (5 pieds) sur une
surface de contreplaqué de 3 cm (0,1 pied) d'épaisseur. Dans la grande majorité
des cas, cet appareil ne devrait subir aucun dommage s'il devait tomber d'une
hauteur ne dépassant pas 1,5 m (5 pieds). (¢2)
Il est à noter que cela ne garantit pas qu'il n'y aura ni dommage ni problème de
fonctionnement ou que l'étanchéité sera maintenue dans toutes les conditions.
¢1 Cela signifie que l'appareil photo peut être utilisé sous l'eau pour la période de temps
spécifiée sous une pression spécifiée et selon la méthode d'utilisation prescrite par
Panasonic.
¢2 Le test de résistance aux chocs 516.5 "MIL-STD 810F Method 516.5-Shock" est une
norme du Département de la défense des États-Unis qui s'applique aux méthodes de test
et dans le cadre de laquelle des groupes de cinq appareils ont subi un total de 26 chutes,
d'une hauteur de 122 cm (4 pieds) et dans 26 orientations (8 coins, 12 arêtes et 6 faces).
(Si l'un des appareils échoue au test, un nouveau groupe de 5 appareils est soumis au
test)
La méthode de test de résistance aux chutes de Panasonic est basée sur la norme
"MIL-STD 810F Method 516.5-Shock" mentionnée ci-dessus. Toutefois, la hauteur des
chutes a été changée de 122 cm (4 pieds) à 150 cm (5 pieds) et les appareils ont été
testés sur une surface de contreplaqué de 3 cm (0,1 pied) d'épaisseur. Ce test a été
réussi. (Sans tenir compte des dommages cosmétiques, tels que la perte de peinture ou
de la distorsion à l'endroit de l'impact).
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VQT4N51 (FRE)
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