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Notice de
Montage
Désignation
A
1
Traverse principale
C
1
Ferrure conforme à la norme Européenne 94/20/EC – A50-1
D
2
Bras latéraux
F
2
Entretoises
G
1
Plaque électrique
H
2
Entretoises tubulaires (Ø40mm. 31mm long)
J
2
Entretoise tubulaire (Ø 40mm. 24mm long)
K
8
Boulons M8 x 30 x 1.25mm, rondelles freins et rondelles plates (Ø25mm.)
L
2
Boulons M12 x 35 x 1.75mm, rondelles frein, rondelles plates (Ø30mm), écrous carré prisonnier M12
M
6
Boulons M12 x 35 x 1.75mm, rondelles freins, rondelles plates (Ø40mm), écrous carré prisonnier M12
N
2
Boulons M12 x 80 x 1.75mm et écrous Nyloc
P
2
Boulons M12 x 100 x 1.75mm, écrous et rondelles freins (pour utiliser avec le modèle break)
P
2
Boulons M12 x 60 x 1.75mm, écrous et rondelles freins (pour utiliser avec le modèle 4 portes)
Q
2
Entretoises tubulaire (Ø 25mm – 28mm long)
CB
2
Boulons d'accouplement M16 x 50mm, écrous et rondelles frein
Montage
1. Démonter le pare-chocs (4 portes: 5 agrafes en plastics sur l'arête supérieur et 2 vis sur l'arête inférieure au
niveau des passages de roue) (Break: 4 vis dans le passage de roue. 2 agrafes en plastic sure l'arête
inférieure. 5 vis situé sous le cache de passage de coffre en plastique. 2 vis le long des feux).
2. Démonter la traverse de pare-chocs (4 boulons de chaque coté). Découper le pare-chocs comme indiqué pour
le modèle break SEULEMENT .
3. Pré-assembler les écrous prisonnier pour la visserie (M) et (L) aux bras latéraux (D) (Remarque: 2 écrous
prisonnier (M) pour le modèle 4 portes de chaque coté et 3 écrous prisonnier (M) pour le modèle break de
chaque coté).
4. Insérer les bras latéraux (D) dans les longerons et sans serrer, fixer les à l'aide de la visserie (M) (Remarque: 2
boulons pour le modèle 4 portes et 3 pour le modèle break de chaque coté). Il peut être nécessaire d'abaisser
l'échappement temporairement afin de faciliter l'installation.
5. Sans serrer, fixer la traverse principale (A) aux bras latéraux (D) en utilisant la visserie (L) et au panneau
arrière en utilisant la visserie (K).
6. Attacher la traverse principale (A) à l'anneau de remorquage en utilisant la visserie (P) en prenant en sandwich
l'anneau avec une entretoise (F) et une entretoise tubulaire (J) pour le modèle 4 portes ou 2 entretoise (F) et
entretoise tubulaire (J et H) pour le modèle break.
7. Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé en commençant par (K) , remonter le pare-
chocs.
8. Fixer la ferrure (C) et la plaque électrique (G) en utilisant la visserie (N).
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à
celle de l'attelage.
Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse tractable et du poids admis sur la
boule, lesquelles sont à observer .
Couples de serrage recommandés: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
Découpe du pare-chocs pour
break seulement
Pour Rover 75 4 portes (Juin99-)
75 Break (Juillet 01-)
Anneau de
remorquage pour
modèle break
R31B
Attelage
Anneau de
remorquage pour
modèle 4 portes
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