Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
•
Trek manueel aan de kabel van de derailleur
en span hem op. Pas vervolgens de vergren-
delschroef aan
•
Test of de derailleur vlotjes schakelt tussen ver-
schillende versnellingen
•
Verfijn de afstelling van de spanning met behulp
van het wieltje om de juiste afstelling te vinden
Indien de versnellingen moeite hebben om om-
hoog te gaan: verhoog de spanning met behulp van
het wieltje.
Indien de versnellingen moeite hebben om omlaag
te gaan: verminder de spanning met behulp van het
wieltje.
Het duurt even voordat de derailleur perfect is af-
gesteld. Test daarom of de derailleur vlotjes schakelt
tussen verschillende versnellingen en verhoog/
verminder de spanning op de kabel
4. Het is belangrijk om te testen of er vlotjes kan
worden geschakeld tussen verschillende vers-
nellingen om de goede afstelling te garanderen.
Het is belangrijk om te testen of er vlotjes kan
worden geschakeld tussen verschillende versnel-
lingen wanneer u uw derailleur achteraan afstelt!
De test moet een correct beeld geven van een
reële situatie waarin u schakelt tussen verschillende
versnellingen.
Om uw versnellingen goed te testen:
- schakel van de ene versnelling naar de andere,
van het kleinste tandwiel naar het grootste en
omgekeerd
- probeer snel omhoog en omlaag te schakelen
- test of u vlotjes kunt schakelen tussen de verschil-
lende versnellingen met alle platen
Om te schakelen tussen de versnellingen op een
voet in de werkplaats, volstaat het om op de ped-
alen te trappen met uw hand en te schakelen van
de ene naar de andere versnelling.
De hendelschakelaar afstellen
Zorg ervoor dat de hendelschakelaar in de off-stand
staat.
Als de hendelschakelaar in
de on-stand staat, moet u
deze in de off-stand zetten.
(z) OFF - stand
(y) ON - stand
5. Verloopt het schakelen tussen verschillende
versnellingen niet erg precies?
Controleer de rollen en de derailleurpat. Het is
mogelijk dat het schakelen tussen verschillende ver-
snellingen niet erg precies verloopt. Dat wilt zeggen
dat we de derailleur achteraan niet correct kunnen
afstellen: de versnellingen verspringen, u kan niet
omhoog schakelen of u blijft een klikkend geluid
horen. Dat kan afkomstig zijn van:
- de wieltjes van de derailleur: Ze kunnen een
laterale speling hebben. De wieltjes kunnen zich
verplaatsen.
- de derailleurpat: een verwrongen pat verstoort
de goede uitlijning van de derailleur met het tand-
wiel, waardoor het schakelen niet langer precies
verloopt. Kies ervoor om de derailleur te vervangen
indien deze is beschadigd.
6. Gebruiksaanwijzing bij het schakelen
Om de ketting te sparen wordt het aangeraden om
tijdens het schakelen niet hard op de pedalen te
trappen . Dit kan voortijdige slijtage veroorzaken.
7. Crank aanscherping
De twee schroef van de linker pedaalstang
moeten afwisselend een klein beetje worden
vastgedraaid in plaats van ze tegelijk volledig aan
te draaien. Controleer met een momentsleutel
of de laatste aanhaalmomenten 14Nm zijn.
Na ongeveer 200 km (120 mijl) rijden, moet u
bovendien de aandraaimomenten regelmatig
opnieuw controleren met een momentsleutel.
Indien de aandraaimomenten te laag zijn of indien
de bevestigingsbouten niet afwisselend in etappes
worden aangedraaid, kan de linkercrank tijdens het
gebruik losraken, hetgeen tot verlies van controle
over de motorfiets kan leiden. Hierdoor kan ook de
motoras breken.
8. Smering van de kabels
Het smeermiddel van de kabel en de kabelgoot van
de derailleur achteraan is een essentieel element
om soepel te kunnen schakelen tussen verschil-
lende versnellingen! Dit kleine detail maakt een
immens verschil. Een beetje smeermiddel is daarom
gewenst.
U vindt aparte instructies voor de onderdelen in
de accessoiredoos die wordt meegeleverd met de
fiets of op de website van de betrokken fabrikanten.
77
Publicité
