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GRAISSAGE
REMARQUE IMPORTANTE
Il est très important de lubrifier régulièrement
les graisseurs sur l'arbre de la fraise. Si la fraise
rouille sur son arbre, la vis sans fin peut être
endommagée si les broches de cisaillement ne
se cassent pas.
Pour éviter que les roues ne rouillent sur leurs
essieux, il est également nécessaire de déposer
les roues et graisser les essieux à intervalles
réguliers.
Déposer les roues et graisser les essieux une fois par
an.
L'arbre de la fraise comporte deux graisseurs (Figure 9).
Essuyer les graisseurs et les charger de graisse à l'aide
d'une pompe à graisse. Graisser également les autres
points indiqués.
Utiliser une huile de viscosité moyenne (10W) sur les
points désignés (voir Figures 10 à 14).
Appliquer de l'huile moteur synthétique 5W-50 sur l'arbre
hexagonal d'entraînement du plateau d'embrayage (A,
Figure 12).
De manière générale, toutes les pièces métalliques en
mouvement doivent être huilées au niveau de leurs sur-
faces de contact avec les autres pièces. Prendre garde à
ne pas déposer d'huile ou de graisse sur les courroies,
gorges de poulies, disque d'entraînement et plateau
d'embrayage.
REMARQUES SUR LE GRAISSAGE :
Les points à graisser sont représentés par le symbole de
la pompe à graisse. Utiliser les graisseurs le cas
échéant. En l'absence de graisseur, déposer les pièces
pour graisser les parties mobiles.
Les points à huiler sont représentés par le symbole de la
burette d'huile. Ne pas laisser l'huile goutter sur le
disque d'entraînement ou sur le plateau d'embrayage.
Ne pas lubrifier la commande de déflecteur
Figure 10. Graissage de la timonerie de commande
Free-Hand(tm)
A. NE PAS lubrifier la commande du déflecteur
A
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Figure 11. Graissage de la manche d'éjection
Figure 12. Graissage du système de traction
A. Arbre hexagonal
Figure 13. Graisser les essieux et huiler les leviers
de commande
Figure 14. Graissage des charnières du déflecteur
Entretien courant
A
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