JRT JHD-1000 Serie Manuel De L'utilisateur page 33

6. SYSTÈME DE POSITIONNEMENT :
6.1. CAME (MV4, REED SWITCH) :
6.1.1.
6.1.2.
Interrupteurs magnétiques pour zonage de la cabine :
Il y a un interrupteur magnétique à chaque palier. Le contrôle du zonage est actionné
par une came sur la cabine. La longueur de la came est proportionnelle à la vitesse de
croisière de la cabine. La méthode de calcul pour trouver la longueur de la came est la
suivante :
6 po par 25 pi/min de vitesse en montée = Distance requise pour la décélération en
montant (en pouce).
6 po par 25 pi/min de vitesse en descente = Distance requise pour la décélération en
descente (en pouce).
Exemple :
Si la vitesse est de 100 pi/min en montée et 125 pi/min en descente, la came aura 24
po en montant et 30 po en descendant. Donc, la longueur totale de la came est 54 po.
(100 pi/min ÷ 25 x 6 po) + (125 pi/min ÷ 25 x 6 po) = 54 po
Interrupteurs magnétiques pour niveleur et zone porte :
Il y a sur la cabine deux interrupteurs magnétiques (Reed Switch) pour le niveleur,
une pour le nivelage en montant (LU) et une pour le nivelage en descendant (LD).
Deux autre interrupteur magnétique (Reed Switch) est nécessaire pour la zone porte
(DZO et DZO1). Ces interrupteurs magnétiques seront activés par une ailette à
chaque étage.
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