• S'assurer que le cavalier de jonction sur JP1 de cette carte est bien présent. Si le
• Utiliser un câble avec une paire de fils blindé pour CL2 et CH2 entre le contrôleur
• Raccorder tous les autres interrupteurs et périphériques (se référer aux plans
C.
Ajuster les interrupteurs de déplacement de l'accès au puits (ruban sélecteur standard : section
6.2.2, ruban perforé : section 6.3.9).
D.
Le relais de surcharge RS1 doit être réarmé.
• Si démarrage direct ou étoile-triangle : Réarmer le relais de surcharge RS1.
• Si démarrage électronique SCR (Soft-Start Benshaw) : Réarmer la faute en pressant
simultanément sur les boutons « Parameter » et « Up » de la carte du Soft-Start.
• Si démarrage électronique SCR (Soft-Start Sprecher+Schuh) : Réarmer la faute en pressant sur
le bouton « Reset ».
• Si démarrage électronique SCR (Soft-Start Siemens) : Réarmer la faute en appuyant
simultanément sur la touche montée et descente ou en cyclant l'alimentation.
E.
Ajustements en mode Automatique :
• Sur la carte JRT-INT-XX, placer l'interrupteur « Maintenance » à la position « MAINT » ainsi
que l'interrupteur d'inspection contrôle à la position « NORMAL ».
• Il sera alors possible de placer des appels de cabine sans que les portes ne s'ouvrent.
• Procéder aux ajustements de l'opérateur de porte. Voir la section 8.4 pour les temporisateurs
de portes.
cavalier de jonction JP1 n'est pas présent, le contrôleur détectera des erreurs de
communication.
et la carte. Pour RET2, prendre un fil AWG 18.
électriques).
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