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Dérangements Fx
La platine de commande montée
dans les appareils distingue 6
dérangements :
F1 - Dérangement sur l'appareil de
surveillance de la flamme par
défaillance de la flamme.
F2 - Déclenchement du thermostat
de sécurité.
F3 - Dérangement par le moteur du
brûleur.
F4 - Dérangement par l'un des
palpeurs NTC.
F6 - Dérangement de la platine de
commande.
F8 - Palpeur de surveillance de la
flamme défectueux.
Les dérangements F1 et F2 sont
provoqués par des dispositifs de
sécurité et sont donc permanents :
le dérangement subsiste en cas
de mise hors, puis de nouveau en
service du branchement secteur
et ne peut être déverrouillé que
manuellement.
Les dérangements F3, F6 et
F8 doivent être déverrouillés
manuellement par la mise hors,
puis de nouveau en service du
branchement secteur.
En revanche, le dérangement F4 se
réinitialise tout seul : lorsque la cause
du dérangement est éliminée, le
message de dérangement disparaît.
REMARQUE
La procédure destinée à
déverrouiller les dérangements
permanents F1 et F2 est décrite
au chapitre à l'attention de
l'utilisateur.
Touche de reset
Sur la face avant de l'appareil
se trouve une touche de reset
manuelle qui permet, en l'absence
d'un régulateur de température,
de déverrouiller l'appareil après les
dérangements F1, F2, F3 ou F8.
Commutateur été/hiver
Sur la face avant de l'appareil se
trouve également un commutateur
manuel I / 0 / II qui permet, en
l'absence d'un régulateur de
température, de passer du mode
hiver [I] au mode été [II] avec
seulement l'aération.
REMARQUE
Avec un régulateur de tempé-
rature, l'inverseur doit toujours
être réglé en mode hiver [I].
Touche de reset
LED VERTE
Inverseur
LED ROUGE
[II] été / 0 / [I] hiver
REMARQUE
En l'absence d'un régulateur de
température, il est recommandé
de placer la touche de reset
et l'inverseur via la réglette
à bornes M1 à l'intérieur du
boîtier du brûleur dans le local
de l'appareil.
ATTENTION
Tous les paramètres de
l'appareil ne peuvent être
modifiés qu'en liaison avec
le régulateur de température
électronique ATR-6.
Prémélange air/gaz
Les appareils sont dotés d'un brûleur
avec prémélange intégral d'air et de
gaz.
Ce mélange s'effectue dans la
soufflante du moteur du brûleur.
L'air aspiré par la soufflante traverse
le tube Venturi, où se forme une
dépression qui entraîne le gaz.
Il en résulte un mélange d'air et de
gaz constant.
Le rapport entre la pression d'air et
de gaz est de 1:1.
Cette valeur peut être modifiée avec
la vis de réglage offset se trouvant
sur la soupape de gaz.
À la livraison des appareils, la
quantité de gaz est déjà réglée et la
vis est scellée.
La vis se trouvant sur le tube Venturi
permet un réglage fin pour réguler le
débit de gaz maximum et détermine
par conséquent la teneur en dioxyde
carbone (CO
).
2
La vis n'est pas scellée, pour
permettre un éventuel ajustage de
l'aérotherme à un autre type de gaz.
ATTENTION :
Réglage offset et CO
.
2
La platine de commande des
appareils permet de régler le régime
du moteur du brûleur avec un
courant continu en fonction du
rendement calorifique requis dans le
local.
Lorsque le régime est modifié,
les débits d'air et ainsi de gaz se
modifient également.
Les régimes minimum et maximum
de la soufflante sont deux valeurs
qui ne peuvent pas être modifiées.
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