Table des Matières
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1. AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ
Le placement d'une barrière ou d'un obstacle de contrôle d'accès pour véhicules expose
l'utilisateur à des responsabilités en matière de sécurité vis-à-vis des personnes:
• La circulation des piétons doit être interdite dans le passage où se trouve la barrière, à
moins que le mouvement de celle-ci soit signalé efficacement (signal sonore et/ou
lumineux, marquage au sol,...).
Dans les pays de l'Union Européenne notamment, la Directive Machines CE prescrit
d'apposer de part et d'autre de l'équipement le pictogramme d'interdiction d'accès aux
piétons en zone dangereuse (c'est-à-dire à moins d' 1 mètre en amont et en aval de la
lisse de barrière en position horizontale):
• Toute opération sur l'équipement doit être réalisée par du personnel qualifié. Toute
intervention non autorisée ou effectuée par un technicien non qualifié sur ce produit
entraînera automatiquement et de plein droit le déni de la garantie du constructeur.
• Les clés d'accès au mécanisme doivent être utilisées par du personnel averti des risques
électriques et mécaniques qu'il encourt en cas de manipulation négligente. Ce personnel
est tenu de verrouiller la porte d'accès au mécanisme après intervention.
• Dès l'instant où l'on ouvre la carrosserie, couper l'alimentation sur le disjoncteur (26, p6).
• Tout élément interne susceptible d'être mis sous tension ou en mouvement doit être
manipulé avec précaution.
• L'équipement est configuré en mode "risque minimal" pour ses utilisateurs. Toute
modification des paramètres doit être réalisée en connaissance de cause par du
personnel qualifié et n'engage en rien la responsabilité d'Automatic Systems.
• L'extrémité de la lisse doit toujours se trouver à une distance supérieure à 0.5 m de tout
objet.
• La barrière doit être complètement visible par l'utilisateur avant d'être actionnée.
• L'installation de boucles de détection doit être validée par du personnel compétent en la
matière, qui déterminera la disposition des boucles la mieux adaptée au type de véhicule
et à la configuration du passage.
ATTENTION : le risque de lésion existe pour les personnes lors de l'utilisation de
boucles de détection standard, qui peuvent détecter incorrectement les camions ou
(moto)cyclistes et entraîner la fermeture de la barrière sur eux!
Les informations contenues dans ce document sont la propriété d'Automatic Systems et sont confidentielles. Le destinataire s'interdit de les utiliser dans un but autre que l'utilisation des produits ou
l'exécution du projet auquel elles se réfèrent et de les communiquer à des tiers sans l'accord préalable écrit d'Automatic Systems. Document sujet à modification sans avertissement préalable.
Manuel Technique BL229-MT-FR-11
ROUGE
NOIR
BLANC
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