Table des Matières
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Les informations contenues dans ce document sont la propriété d'Automatic Systems et sont confidentielles. Le destinataire s'interdit de les utiliser dans un but autre que l'utilisation des produits ou
l'exécution du projet auquel elles se réfèrent et de les communiquer à des tiers sans l'accord préalable écrit d'Automatic Systems. Document sujet à modification sans avertissement préalable.
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Déposer l'ensemble butée (vis E).
Dévisser les 2 butées caoutchouc (3 et 5, p39) ainsi que
les 2 minirupteurs de fin de course (vis 1, p39) pour les
fixer sur la nouvelle butée.
Fixer le nouvel ensemble butée au moyen des vis (E) en
intercalant si nécessaire les épaisseurs de réglage
(fournies), de manière à ce que la came (2, p39) se
positionne correctement dans les encoches de la butée.
Veiller à détendre le ressort au maximum et le dévisser de
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son support (écrous F) et de la mâchoire (pivot G).
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Dévisser la bielle de sa mâchoire (vis H).
Introduire l'arbre dans les paliers en le faisant passer dans
les 2 mâchoires correctement positionnées: elles doivent
être orientées respectivement vers la bielle et le ressort,
les vis et le repère pour l'axe vers le haut (voir illustrations
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des différentes solutions).
Vérifier l'alignement de l'axe par rapport aux paliers (p35).
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Fixer la bielle sur sa mâchoire (vis H).
Fixer le ressort sur le support (écrous F), du côté fermé de
la butée.
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Fixer le ressort à sa mâchoire (pivot G).
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Serrer l'axe dans les paliers au moyen des vis de pression.
Resserrer les 2 mâchoires après avoir vérifié leur
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alignement sur l'arbre (cf p35).
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Intervertir 2 des 3 phases du moteur.
Manuel Technique BL229-MT-FR-11
p 30/49
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