Page 2 de 12
D
2. Opération
2.1 Option d'air de style "A" (voir la figure 2)
Pour appliquer l'alimentation d'air
Appliquer l'alimentation CA sur le compresseur d'air par
l'activation du disjoncteur correspondant au panneau de
distribution électrique. Allumer le compresseur d'air via
l'interrupteur d'isolation du compresseur d'air (E15) situé
sur la boîte de jonctions de l'unité (voir la figure 2 de la
section
E
CONTRÔLES).
Si le moteur du compresseur d'air ne démarre pas ou
ralentit sous la charge, fermer le compresseur. Vérifier
que la tension disponible concorde avec la plaque
signalétique du moteur.
Pour fermer l'alimentation d'air
Fermer l'interrupteur d'isolation (E15) du compresseur d'air
(voir la figure 2 de la section
Pour ajuster l'alimentation d'air
L'interrupteur/sectionneur à pression (E2) du compresseur
d'air est calibré en usine. Cet interrupteur ne nécessite
aucun ajustement, mais si nécessaire, il est possible de
l'ajuster en suivant ces instructions:
AVERTISSEMENT La vis d'ajustement de l'interrupteur/
sectionneur à pression (E2) (petite vis sur la droite) est
calibrée en usine. NE PAS MODIFIER L'AJUSTEMENT. Toute
modification non autorisée annulera la garantie du
système
et pourrait
également
normale du système.
1. Retirer
le
couvercle
sectionneur à pression (E2).
2. Pour
augmenter
la
compresseur d'air, tourner la vis d'ajustement (au
centre) un demi-tour dans le sens des aiguilles d'une
montre. Utiliser la même méthode, mais dans le sens
contraire pour diminuer la pression de coupure du
compresseur d'air.
Figure 1 - Ajustement de la pression d'air
Tourner dans le sens
horaire pour ajuster la
pression en/hors circuit
INCREASE
LINE
FM-072Q-0-109B
Note: Ne jamais tourner la vis d'ajustement de coupure (au
centre) au complet d'un coup. Procéder par étapes.
Système intégré de protection incendie
Alimentation d'air - Système sous air
E
CONTRÔLES).
entraver l'opération
de
métal
de
l'interrupteur/
pression
de
coupure
Ajusté en usine
NE PAS CHANGER !
PRESSURE
MOTOR
LINE
3. OUVRIR la vanne de drain principal (D3) et laisser la
pression descendre jusqu'à ce que le compresseur d'air
redémarre. Lorsque le compresseur s'éteint à nouveau,
prendre la lecture de la pression indiquée au
manomètre de pression du système. Répéter jusqu'à
ce que la pression désirée soit atteinte.
l'opération complétée, remettre le couvercle de métal en
place sur l'interrupteur/sectionneur à pression (E2).
2.2 Option d'air de style "B" (voir la figure 3)
Pour appliquer l'alimentation d'air
1. OUVRIR l'alimentation d'air en amont.
2. OUVRIR la vanne d'entrée du DMPA (E6) en plaçant la
poignée alignée avec le corps de la vanne.
3. OUVRIR la vanne de sortie du DMPA (E7) en plaçant la
poignée alignée avec le corps de la vanne.
4. OUVRIR la vanne de contournement (E8) en plaçant la
poignée alignée avec le corps de la vanne afin
d'accélérer le remplissage du réseau de tuyauterie du
système de gicleurs.
5. Une fois la pression atteinte dans le réseau de
tuyauterie du système de gicleurs, FERMER la vanne de
contournement (E8) en plaçant la poignée en travers du
corps de la vanne.
Note: La vanne de contournement (E8) doit être maintenue
fermée une fois la pression d'air du système atteinte.
Pour fermer l'alimentation d'air
1. FERMER la vanne de sortie du DMPA (E7) en plaçant la
poignée en travers du corps de la vanne.
du
2. FERMER la vanne d'entrée du DMPA (E6) en plaçant la
poignée en travers du corps de la vanne.
3. S'assurer que la vanne de contournement (E8) est
FERMÉE (poignée en travers du corps de la vanne).
Pour ajuster l'alimentation d'air
1. Vérifier que la vanne d'entrée du DMPA (E6) et la vanne
de sortie du DMPA (E7) sont OUVERTES (poignées
alignées avec le corps des vannes).
2. S'assurer que la vanne de contournement (E8) est
FERMÉE (poignée en travers du corps de la vanne) avant
de procéder à l'opération.
3. Desserrer l'écrou de verrou du DMPA (E5) et tourner la
vis d'ajustement de pression dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter la pression et dans le
sens contraire pour diminuer la pression.
4. Resserrer l'écrou de verrou.
Note: En fonction des conditions sur le site, le filtre interne
du DMPA pourrait avoir besoin d'être nettoyé ou remplacé
à intervalles plus ou moins réguliers. Se référer à la fiche
technique #127 de Viking pour plus de détails.
T
P
®
3
OTAL
AC
Une fois
FM-076A-1-88B