1. Retirer les vis de carénage - Utiliser une douille Torx T15 pour retirer deux (2) vis dans le bord inférieur du carénage et conserver pour réinstallation. Voir la figure 2.
2. Retirer l'assemblage écrou M10-rondelle – À l'aide d'une douille profonde 15 mm, retirer deux (2) assemblage écrou M10-rondelle, (1 de chaque côté) dans le bas du
point de fixation de la poutre de pare-chocs, voir la figure 1.
3. Installer la visserie – Attacher le boulon de carrosserie 7/16 po (art.-1) et le bloc espaceur 1/4 po d'épaisseur (art.-2) à l'extrémité spiralée du fil de tirage. Acheminer
l'autre extrémité du fil de tirage à travers le deuxième trous d'accès (milieu) et la sortir par le trou le plus à l'arrière dans le bas du cadre. Tirer la visserie à l'intérieur du
cadre du véhicule des deux côtés, voir la figure 3. Garder les blocs espaceurs et les boulons à l'intérieur du cadre du véhicule pendant l'installation de l'attelage pour ne pas