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BORGELT
Le GCD est livré avec un câble de 50cm se connectant à l'arrière du module système
B500.
Le GCD reçoit les informations GPS et Anémomètrie du variomètre B500 et du GPS. En
plus de l'affichage des taux de montée moyens, le GCD sert à contrôler le B500. Le pilote
peut entrer calage MacCready, dégradation de polaire, ballast, volume et balance audio.
Le GCD exploite une base de données de points de virage avec calcul du vent et calcul
d'arrivée.
Cela fait du B500 l'instrument idéal pour les planeurs Club, et le système peut aussi
fournir des données GPS et Anémométriques à un calculateur tel que le B2000 ou à un
ordinateur de poche genre PocketPC.
S'il est vrai que B500 pourrait être contrôlé par un PDA, l'utilisation du GCD permet le
contrôle du système de façon simple, séparée du calculateur/PDA, qui est informé de ces
changements dans les données transmises par le B500. Cette architecture simplifie le
contrôle du variomètre et du calculateur. De plus, l'affichage du GCD est placé à
proximité de l'axe de vision du pilote.
Module GPS pour B500 VE (B500 HP_GPS)
Un récepteur GPS 16 canaux se connecte à l'arrière
du module B500 VE. De technologie récente, ce
récepteur consomme moins de 30mA @ 12 volts et
donne au B500 4 solutions par seconde.
Audio
Le B500 comporte deux canaux Audio et est livré avec deux haut-parleurs (Droite et
Gauche).
Température
Le B500 est équipé d'une sonde de température externe (Outside Air Temperature) qui
sert aux calculs internes. La température externe peut être affichée sur le GCD.
Compensation
L'Energie Totale se mesure par une sonde. C'est le système qui fournit de loin la
meilleure et la plus fiable des compensations.
Un mode futur permettra au pilote de motoplaneur de sélectionner un mode vario non
compensé (statique) ou un mode compensé (pitot/statique).
©
2007 Delta Omega www.delta-omega.com
B500
Manuel B500VE
Manuel Installation et Utilisation
Page 7, avril 2007
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