Publicité
17.8 Réajuster le frein du moteur principal
Lors des travaux de maintenance et de réparation, éteignez la machine et cadenassez l'inter-
rupteur principal !
Lorsque la machine ne s'immobilise pas complètement
dans les 10 secondes qui suivent le freinage de mise à
l'arrêt, il est dans ce cas nécessaire de réajuster le frein
moteur.
• Débrancher et sécuriser la machine de l'alimenta-
tion électrique ou éteindre et verrouiller l'interrup-
teur principal.
• Insérer une clé hexagonale coudée SW5 à travers le
capot du ventilateur et l'insérez dans la douille
hexagonale du goujon fileté à l'avant ( Figure 39).
• Tourner la clé hexagonale dans le sens des aiguilles
d'une montre d'environ 1/8 de tour ( Figure 39).
17.8.1 Vérification du réglage
•
S'assurer avant de vérifier le réglage que la courroie est bien tendue (voir section 17.6).
•
Déverrouiller l'interrupteur principal (1) et le remettre en marche (position « I »).
•
Mettre le commutateur de desserrage du frein (17) en position « Actif » (droite, voir Figure 13)
→ La lame de scie à ruban doit pouvoir être tournée à la main.
→ Il est maintenant possible de vérifier si le frein frotte ou si celui-ci a été trop fortement réajusté.
→ Si le frein frotte, il est dans ce cas nécessaire de revenir un peu en arrière sur le réajustage qui vient
d'être effectué.
Risque de coupure ! Mettre des gants de protection pour manipuler la lame de scie à ruban !
•
Replacer le commutateur de déblocage des freins (17) à gauche (mode normal).
•
Démarrer la lame de la scie à ruban attendre que la machine atteigne son plein régime.
•
Éteindre ensuite la Scie à ruban et vérifier la durée du freinage jusqu'à l'immobilisation complète.
•
Si la durée de freinage est encore supérieure à 10 secondes, répéter la procédure de réglage
(voir section 17.8) et contrôler.
•
Si le réglage n'apportait pas le résultat attendu, adressez-vous à notre service après-vente.
Veuillez en informer le service après-vente si un bruit de cliquetis mécanique se faisait en-
tendre au niveau de la pale du ventilateur lorsque le moteur tourne. Il se pourrait que la pla-
quette de frein soit usée.
BA_PH_3V_FR_42-22.docx
Figure 39 : réajuster le frein moteur
52
Publicité
