Midtronics DSS-5000 Manuel D'instructions page 13

DSS-5000 Toyota Lexus
Résultats de test - démarreur
Conclusion
La tension du démarreur est normale et la
batterie est complètement chargée.
Démarrage
normal
La tension du démarreur est faible et la batterie
est complètement chargée.
Tension faible
La tension du démarreur est faible et la batterie
est déchargée. Rechargez complètement
la batterie et répétez le test du système de
démarrage.
Charger
batterie
(Si le résultat du test de la batterie a été
REMPLACER ou MAUVAISE CELLULE) La
batterie doit être remplacée avant de tester le
démarreur.
Remplacer
batterie
La tension du démarreur est élevée, mais
l'intensité de démarrage est faible.
Courant faible
Le moteur n'a pas démarré et le test a été
interrompu, ou le profil de démarrage du
véhicule n'a pas été détecté et le test de
l'analyseur a été ignoré.
Pas de
démarrage
Résultats du test du circuit de l'alternateur
Résultats de test - test de l'alternateur
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Action
Résultats de test - alternateur
Conclusion
La tension de sortie de l'alternateur est normale.
CHARGE
NORMALE
Aucune tension de sortie n'a été détectée. Vérifiez
les courroies pour vous assurer que l'alternateur
tourne lorsque le moteur est en marche.
PAS DE
√ Vérifiez l'ensemble des raccordements de
SORTIE
l'alternateur, dont celui à la batterie. Procédez
au nettoyage ou au remplacement si
nécessaire, puis testez de nouveau.
√ Si les courroies et les raccordements sont
en bon état de fonctionnement, remplacez
l'alternateur ou le régulateur de tension externe.
L'alternateur ne produit pas une intensité
suffisante pour alimenter les charges électriques
et pour charger la batterie.
SORTIE
√ Vérifiez les courroies pour vous assurer que
FAIBLE
l'alternateur tourne lorsque le moteur est en
marche.
√ Vérifiez les raccordements de l'alternateur,
vers et à partir de la batterie. Si le câble est
desserré ou très corrodé, nettoyez-le ou
remplacez-le, puis testez à nouveau.
La tension produite par l'alternateur est supérieure
aux limites normales de fonctionnement d'un
régulateur.
SORTIE
√
Vérifiez que les raccordements sont
ÉLEVÉE
fermement fixés et que la mise à la terre est
normale. Si aucun raccordement ne pose
problème, remplacez le régulateur.
La limite supérieure normale d'un régulateur
de tension pour automobile typique est
habituellement de 14,5 V +/- 0,5. Consultez les
caractéristiques techniques du fabricant pour
connaître la limite exacte, qui peut varier selon le
type de véhicule.
Résultats du test - diode
Conclusion
Une ou plusieurs des diodes de l'alternateur ne
fonctionnent pas ou le stator est endommagé,
ce qui envoie à la batterie un courant alternatif
ONDULATION
à ondulation excessive.
EXCESSIVE
√ Assurez-vous que l'alternateur est
solidement fixé et que les courroies
sont en bonne condition et fonctionnent
correctement. Si le support et les courroies
sont en bon état, remplacez l'alternateur.
PHASE
OUVERTE
Remplacez l'alternateur.
DIODE
OUVERTE
DIODE EN
COURT-
CIRCUIT
13
Midtronics Inc. 7000 Monroe Street
Chapitre 2 : Test à bord du véhicule
Action
Action
Willowbrook, IL 60527 É.-U.