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Entretien général
Gonflage des pneus
AVERTISSEMENT ! Le sous-gonflage est une cause fréquente
de défaillance des pneus et peut entraîner une fissuration grave
des pneus, une séparation de la bande de roulement, un
« éclatement » ou une perte inattendue de contrôle de la moto,
entraînant des blessures graves ou la mort.
La pression des pneus doit être vérifiée et ajustée aux niveaux
de gonflage appropriés avant chaque sortie. La pression des
pneus doit être vérifiée à l'aide d'un manomètre de précision
lorsque les pneus sont froids. Cela signifie que les pneus n'ont
pas roulé pendant au moins 3 heures. Replacez toujours le
capuchon de tige de soupape lorsque vous avez terminé de
régler la pression des pneus.
MODÈLE
AVANT
S
221 kPa (32 PSI)
DS ET DSR
221 kPa (32 PSI)
6.16
ARRIÈRE
234 kPa (34 PSI)
234 kPa (34 PSI)
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