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Batterie vide
Si la batterie est complètement vide, le BMS désactive
l'accélérateur. Vous ne pouvez pas conduire la moto tant que
vous n'avez pas rechargé la batterie. Si la batterie n'a pas de
charge partielle après deux heures de charge, contactez votre
concessionnaire. Il se peut que votre batterie ait besoin d'être
réparée ou remplacée.
Batterie pleine (haute tension de la batterie)
Si le BMS détecte que la batterie est déjà pleine, il désactive
toute charge supplémentaire afin de prévenir tout dommage à la
batterie.
Il ne s'agit pas d'une condition d'erreur, c'est le résultat d'un
cycle de charge réussi. Il n'y a aucun clignotement d'auto-test
qui signale cette condition.
Pendant un cycle de charge ordinaire, lorsque les éléments sont
équilibrés, le chargeur (pas le BMS) détecte que la batterie est
pleine et termine le cycle de charge avec un « voyant vert ». Le
BMS ne possède pas un mécanisme de secours redondant afin
de prévenir la surcharge de la batterie. Si le chargeur ne parvient
pas à terminer un cycle de charge lorsque la batterie est pleine,
le BMS interrompra automatiquement la charge pour éviter tout
dommage.
Batterie trop chaude
La batterie contient des capteurs de température internes. Si le
BMS mesure des températures internes excessives, il fait
clignoter un code d'erreur et désactive la manette des gaz. Vous
ne pouvez pas conduire la moto tant que la batterie n'a pas
refroidi. Placez la moto dans un endroit frais et bien ventilé et
attendez quelques minutes avant de la conduire de nouveau.
Si le code d'erreur « État de température de batterie élevée
désactivé » (42) clignote toujours après que la batterie a eu le
temps de refroidir, contactez votre concessionnaire. Il se peut
que votre batterie ait besoin d'être réparée ou remplacée.
Batterie déséquilibrée
La batterie contient de nombreux éléments individuels. Le BMS
surveille les éléments en permanence et essaie de les conserver
tous « en équilibre » (au même niveau de charge). Si un des
éléments est nettement déséquilibré, le BMS fait clignoter un
code d'erreur Batterie déséquilibrée et désactive la manette des
gaz. Vous ne pouvez pas conduire la moto tant que le problème
n'est pas résolu.
La solution à ce problème consiste à brancher la batterie au
chargeur et à la laisser charger pendant 72 heures. Cela permet
au BMS de rééquilibrer les éléments de la batterie. Si le code
d'erreur Batterie déséquilibré clignote encore après avoir chargé
la batterie pendant plus de 72 heures, contactez votre
concessionnaire. Il se peut que votre batterie ait besoin d'être
réparée ou remplacée.
Dépannage
7.13
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