Table des Matières
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6‐12
Réparation
Remplacement du piston du moteur pneumatique
Remplacement du joint du piston à liquide
P/N 7119161F
Voir la figure 6‐7.
1. Maintenir le contre-écrou du bas (17) avec une clé à molette de 380 mm.
Retirer le contre-écrou du haut (15) avec une clé à molette de 300 mm.
2. Retirer le piston pneumatique de la tige (26).
3. Visser le contre-écrou inférieur vers le bas de la tige jusqu'à ce qu'il s'arrête.
REMARQUE : S'il faut remplacer l'entretoise (22), dévisser le contre-écrou
inférieur de la tige.
4. Retirer le joint torique (23) du contre-écrou inférieur. Graisser un joint torique
neuf et le monter dans la rainure du contre-écrou.
5. Centrer le piston pneumatique neuf sur le dessus du contre-écrou inférieur.
6. Visser le contre-écrou supérieur sur la tige jusqu'à ce qu'il s'arrête. Placer une
clé sur les méplats de la tige pour l'empêcher de tourner. Serrer le
contre-écrou supérieur sur la tige jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
7. Glisser le piston pneumatique vers le haut jusqu'à ce qu'il s'adapte dans le
bossage sur le contre-écrou supérieur.
8. Maintenir le piston pneumatique levé et visser le contre-écrou inférieur vers le
haut à la main jusqu'à ce qu'il touche le piston, puis le serrer.
9. Examiner la paroi intérieure du cylindre pneumatique. Le remplacer par un
neuf si la paroi est endommagée.
PRUDENCE : Ne pas rayer la rainure pour joint du piston à liquide. Risque
de défaut d'étanchéité de la pompe !
Voir la figure 6‐7.
REMARQUE : La tige (26) et le piston à liquide (27) ne sont pas réparables. Il
faut remplacer la pompe si l'une de ces pièces est endommagée.
1. Glisser prudemment un tournevis à lame mince sous le joint (20) du piston à
liquide.
2. Sortir le joint de la rainure en faisant levier et suffisamment pour pouvoir le
couper avec la pince coupante latérale.
3. Nettoyer la rainure du joint et vérifier que la surface de celle-ci ne présente
aucune rayure.
4. Centrer le joint sur le piston en veillant à ce que la lèvre d'étanchéité soit
dirigée vers le bas du piston.
5. Pousser le joint sur le piston avec les paumes de la main jusqu'à ce qu'il
s'adapte dans la rainure. Veiller à ne pas endommager la lèvre d'étanchéité.
6. Nettoyer l'intérieur du cylindre à liquide avec un solvant compatible tel que
l'alcool. S'assurer que la paroi intérieure du cylindre est lisse et dépourvue
d'entailles et de bavures. Remplacer le cylindre s'il est endommagé.
7. Appliquer une mince couche de lubrifiant pour joint torique sur la paroi
intérieure du cylindre à liquide.
E 2003 Nordson Corporation
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