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Remplacement du piston du moteur pneumatique
Remplacement du joint du piston à liquide
E 2003 Nordson Corporation
1. Voir la figure 6‐8. Maintenir le contre-écrou du bas (16) avec une clé à molette
de 380 mm. Retirer le contre-écrou du haut (7) avec une clé à molette de 300
mm.
2. Retirer le piston pneumatique (8) de la tige (10).
3. Visser le contre-écrou inférieur vers le bas de la tige jusqu'à ce qu'il s'arrête.
4. Retirer le joint torique (9) du contre-écrou inférieur. Graisser un joint torique
neuf et le monter dans la rainure du contre-écrou.
5. Centrer le piston pneumatique neuf sur le dessus du contre-écrou inférieur.
6. Visser le contre-écrou supérieur sur la tige jusqu'à ce qu'il s'arrête. Placer une
clé sur les méplats de la tige pour l'empêcher de tourner. Serrer le
contre-écrou supérieur sur la tige jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
7. Glisser le piston pneumatique vers le haut jusqu'à ce qu'il s'adapte dans le
bossage sur le contre-écrou supérieur.
8. Maintenir le piston pneumatique levé et visser le contre-écrou inférieur vers le
haut à la main jusqu'à ce qu'il touche le piston, puis le serrer.
9. Retirer les joints toriques carrés (5) du chapeau central (11) et du chapeau du
moteur pneumatique (4). Appliquer du lubrifiant pour joint torique sur les joints
toriques neufs et les monter dans les rainures dans les chapeaux.
10. Examiner la paroi intérieure du cylindre pneumatique (6). Le remplacer par un
neuf si la paroi est endommagée.
11. Appliquer du lubrifiant pour joint torique sur la paroi intérieure aux deux
extrémités du cylindre pneumatique, sur le bas du piston pneumatique et une
couche généreuse sur le joint de celui-ci.
PRUDENCE : Ne pas rayer la rainure pour joint du piston à liquide. Risque de
défaut d'étanchéité de la pompe !
REMARQUE : La tige (10) et le piston à liquide (13) ne sont pas réparables. Il
faut remplacer la pompe si l'une de ces pièces est endommagée.
1. Voir la figure 6‐8. Glisser prudemment un tournevis à lame mince sous le joint
(14) du piston à liquide.
2. Sortir le joint de la rainure en faisant levier et le couper avec la pince coupante
latérale.
3. Nettoyer la rainure du joint et vérifier que la surface de celle-ci ne présente
aucune rayure.
4. Centrer le joint neuf sur le piston en veillant à ce que la lèvre d'étanchéité soit
dirigée vers le bas du piston.
5. Pousser le joint sur le piston avec les paumes de la main jusqu'à ce qu'il
s'adapte dans la rainure. Veiller à ne pas endommager la lèvre d'étanchéité.
6. Nettoyer l'intérieur du cylindre à liquide (12) avec un solvant compatible tel que
l'alcool. S'assurer que la paroi intérieure du cylindre est lisse et dépourvue
d'entailles et de bavures. Remplacer le cylindre s'il est endommagé.
7. Appliquer une mince couche de lubrifiant pour joint torique sur la paroi
intérieure du cylindre à liquide.
6‐15
Réparation
P/N 7119160G
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