Table des Matières
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3.2 After activation
In the event of a crash, the trigger ball is pulled out of the mechanism.
This causes the vest to inflate. The air channels are positioned in five
areas to protect the neck, chest and back.
1 Inflated neck protection collar
2 Two back channels
3 Hip channel
4 Lateral air channels
5 Chest channel
4. How it works
Before riding, the rider attaches the fastening belt (Y-piece) using the ends of the loops to the stirrup eyelets. If the Y-piece is
too short (because a very wide saddle is being used), the loop ends of the Y-piece can also be attached to the saddle eyelets
using spring snap hooks. If the rider falls from the horse or is flung out of the saddle, the trigger ball is torn out of its position
by the attachment belt. This causes the cartridge to be pierced by a sharp piston and it empties within 0.3 seconds into the air
channels. The inflated channels cushion the force of the impact.
A high tensile force is required to pull the trigger ball out of its position. This is essential so that the airbag vest is not activated
during normal or non-hazardous riding situations.
The rider can unbuckle from the vest by actuating the click closure.
5. Reactivation of the airbag vest
5.1 Summary
• Place the trigger ball in the cut-out provided using the tool supplied
• Removal of the cartridge
• Verification that the air chambers are empty
• Insertion of a new cartridge
• Closure of the cover
5.2 Details
1.
Prepare the Allen key and a new CO2 cartridge.
2.
Insert the Allen key into the mount on the underside of the housing
and release the mechanism.
3.
Place the trigger ball in the cut-out. In order to do this, it may be
necessary to open and close the mechanism using the Allen key
until the ball sits securely in place.
4.
Remove the spent cartridge.
5.
Press all of the air channels again to empty them of air, placing the
front on a clean surface and smoothing the individual channels out.
6.
Check again that the trigger ball is correctly positioned in the cut-out.
7.
Remove the Allen key.
8.
Screw in a new cartridge.
9.
Straighten out the air channels and close the covers present with the buttons.
10. Push the click closure through the opening on the chamber cover and close it.
3.2
Details zur Airbag Weste
Nach der Aktivierung
Im Falle des Sturzes wird die Auslösekugel aus dem
Mechanismus gezogen. Dadurch wird die Weste
aufgeblasen.
Die Luftkanäle sind in fünf Bereichen platziert um
den Hals, die Brust und den Rücken zu schützen.
Aufgeblasener Halsschutzkragen
1
Zwei Rückenkanäle
2
Hüftkanal
3
Seitliche Luftkanäle
4
Brustkanal
5
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5.2
Reaktivierung der Airbag Weste
Details
Schritt für Schritt:
Den Imbusschlüssel und eine neue CO2 Kartusche
1
vorbereiten.
Die korrekte Kartuschengröße steht in der Tabelle auf
der Rückseite der Anleitung.
Den Imbusschlüssel in die Aufnahme an der
2
Unterseite des Gehäuses stecken und den
Mechanismus lösen.
Die Auslösekugel in die Aussparung setzen. Hierzu
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kann es notwendig sein den Mechanismus mit dem
Imbusschlussel auf- und zuzudrehen bis die Kugel fest
sitzt.
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Entfernen der gebrauchten Kartusche.
Nochmals alle Luftkanäle leerdrücken, dabei die
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Vorderseite auf eine saubere Ober äche legen und
die einzelnen Kanäle glattstreichen. Die Weste dabei
nicht wringen oder falten.
Die Auslösekugel in der Aussparung nochmals auf
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korrekten Sitz kontrollieren.
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Den Imbusschlüssel entfernen.
Eine neue Kartusche eindrehen.
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9
Die Luftkanäle gerade richten und vorhandene
Abdeckungen mit den Druckknöpfen schließen.
Den Klick-Verschluss durch die Ö nung der
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Kammerabdeckung schieben und diese schließen.
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