Cylindre - Piston - Culasse - Bidalot EOLE 135 Manuel D'utilisation

Silencieux
Toutes les 50 heures, le silencieux doit être démonté, pour changer les 2 demi-coquilles réalisées en matériau
absorbant. Pour ce faire, dévisser simplement les 2 vis de blocage à l'entrée du silencieux. Au remontage, nous
vous conseillons d'utiliser une pâte à joint haute température, pour sceller et étancher les coupelles d'entrée
et de sortie, qui ferment l'enveloppe de silencieux.
6.7 Cylindre – Piston – Culasse
Après chaque démontage du haut moteur, il est IMPERATIF de remonter un joint d'embase de cylindre, ainsi
qu'un joint torique de culasse neufs.
Piston - Segments
Le piston est la principale pièce d'usure du groupe thermique.
Toutes les 50 heures, il convient de vérifier son état et de nettoyer la calotte de la calamine qui se sera formée
lors de l'utilisation.
Les segments doivent être vérifiés toutes les 50 heures ( vérifier qu'ils portent bien sur l'intégralité de la
chemise, sans jour apparent), et changés toutes les 100heures.
Vérifiez que les segments restent parfaitement libres dans leur gorge, et que leurs becs sont intacts. Au
moindre doute, il faut changer le jeu de segments.
Lors du changement et remontage, vérifier le jeu à la coupe de chaque segment, qui doit être de 0.25mm mini.
Pour ce faire, placez le segment dans la chemise, et poussez le avec le piston, à 10mm du haut de cylindre, de
façon à ce que le segment soit bien perpendiculaire à l'axe du cylindre. Puis, à l'aide d'un jeu de cales
d'épaisseur, vérifier la distance entre les becs du segment.
Attention, il y sur le piston, 2 types de segments différents. Respectez leur montage, en les montant dans les
bonnes gorges du piston :
- Gorge Supérieure : Segment Fonte
- Gorge Inférieure : Segment Fonte Chromé
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