Table des Matières
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Réglage de la hauteur du cintre (guidon) :
max
Potence à plongeur :
Attention à la limite d'insertion de la potence à plongeur :
Pour votre sécurité, la potence ne doit pas être sortie au-delà
du repère paraissant sur la potence : «min. insertion».
Potence de type headset :
L'ensemble des VTT montés avec une potence de type headset sont vendus avec des bagues de réglage. La position du guidon
proposé en magasin est la plus haute. Si toutefois vous souhaitez relever la position du cintre, il vous faut opter pour une potence
plus relevée.
Réglage de la potence de type headset sur le vélo :
Pour diminuer la hauteur il est nécessaire d'utiliser les outils appropriés (clés BTR 5 ou 6 selon le modèle, voir chapitre outillage).
- Dévisser totalement la vis A, puis les deux vis B de la potence.
- Enlever la potence.
- Prendre 1 ou plusieurs bagues
- Remettre la potence.
- Replacer les bagues au-dessus de la potence.
- Resserrer la vis A et serrer les vis B.
Véri cation du bon montage de la potence de type headset sur le vélo :
Pour véri er le montage de votre potence, serrer le frein avant et faites des oscillations du vélo
avant-arrière.
Si vous sentez du jeu dans la direction, resserrez la vis A.
Deuxième véri cation : soulevez l'avant du vélo et tournez le guidon de gauche à droite.
Si vous sentez des di cultés pour tourner le guidon, dévissez la vis A.
Si cette opération vous semble complexe n'hésitez pas à vous adresser à l'atelier de votre magasin.
Véri cation du bon montage du cintre dans la potence
Sur les vélos de type Elops (1, 3, 5 et 7), b'Twin Pack et BMX, le cintre présente un déport important. La position angulaire du cintre
ne doit pas être modi ée de plus de 10° par rapport à la position de montage (voir gures ci-dessous).
VERIFICATIONS DE SECURITE AVANT UTILISATION
Serrage de la tige de selle et de la selle : véri ez que l'ensemble est solidement assemblé et que la tige est solidement maintenue dans le cadre avec
l'insertion minimum préconisée sur le tube.
Serrage de la potence : avant chaque utilisation véri ez le serrage de la potence avec l'outillage adapté (voir chapitre outillage) et serrez au couple
indiqué. Véri ez la valeur dans le tableau des couples de serrage potence/direction.
Gon age, dimensions et sens de montage des pneus : Gon ez vos pneumatiques à la bonne pression, suivez obligatoirement
la plage de pression indiquée sur le anc du pneumatique par le constructeur, la résistance de votre pneumatique
à la crevaison en dépend. Montez le pneu dans le sens indiqué sur le anc (la èche indiquant le sens de rotation).
Les vis d'assemblage et de serrage doivent être serrés aux couples recommandés. Une vis ou un écrou trop serrés peuvent s'étirer et se déformer.
Une vis ou un écrou pas assez serrés peuvent bouger et s'user par fatigue. Les deux cas peuvent causer la rupture brutale de la vis ou de l'écrou et
entraîner une perte de contrôle et la chute de l'utilisateur.
AVERTISSEMENT : un serrage insu sant des vis de potence sur fourche, vis de serrage du cintre ou vis de xation des extensions de cintre, peut
compromettre le contrôle de la direction et entraîner une perte de contrôle et la chute de l'utilisateur.
Placez la roue avant entre vos jambes, et vos mains sur les grips. Tentez de faire pivoter l'ensemble cintre/potence autour de l'axe de la fourche. Si
cet ensemble cintre/potence peut tourner alors que la roue reste xe, ou si les extensions de cintre tournent autour du cintre, les vis de xation ne
sont pas su samment serrées.
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