Procedimiento De Puesta En Marcha - Enerpac 2000 Série Notice D'emploi

2. Para las bombas electropropulsadas, el cable de
conexión a la red se suministra sin enchufe, por
lo que debe ser colocado por el usuario antes de
conectar la electrobomba a la red.
3. Cuando la unidad motora es un motor eléctrico,
asegúrese que el voltaje que indica la placa de
identificación de la unidad, corresponde al voltaje
de la red.
4. Coloque la bomba sobre una superficie plana y
cambie el tapón, situado sobre la tapa negra del
tanque y a la derecha del indicador del nivel de
aceite, por el tapón de ventilación/llenado (no.3),
marcado con la palabra OIL (Aceite).
5. Controle el nivel del aceite hidráulico en el
depósito observando el indicador del nivel de
aceite, situado a un lado del deposito. En caso
de necesidad, saque el tapón (no.3) marcado
OIL y añada aceite hidráulico. Después del
llenado, el tapón debe de ser colocado de nuevo.
3.2 Unidades motoras
Dependiendo de la clase de bomba que haya Vd.
encargado, la misma estará equipada con uda de las
siquientes unidades motoras: motor eléctrico o motor
hidroneumático.
Bombas electropulsadas
Coloque un enchufe eléctrico adecuado al cable de
conexión y proceda según se indica en el punto 3.3.
Bombas con motor hidroneumático
La linea de aire que alimenta al motor debe
equiparse con los siguentes componentes:
• Filtro de humedad con una malla de filtrado
de 50µ y una capacidad de hasta 2,5 m
• Válvula reductora de presión, ajustable hasta
2,5 m 3 /min., ajustable hasta un minimo de una
gota por 0,2 m 3 /min.
• Filtro lubrificador-regulador de aceite con una
capacidad de hasta 2,5 m
un mínimo de una gota por 0,2 m
Todos los componentes mencionados pueden ser
suministrados por ENERPAC. Se presentan en una
sola unidad de mantenimiento Mod. No BVR-100
regulador-filtro-lubricador. Proceda según el §3.3.
3 /min.
/min., ajustable hasta
3
3 /min.
3.3 Precauciones
1. Asegúrese que la bomba está trabajando sobre
una base sólida, plana y en posición horizontal.
2. NO OBSTRUYA la natural corriente de aire
refrigerante que circula alrededor del motor.
Mantenga siempre el motor limpio para su óptimo
enfriamiento.
ambiente alta puede ser necesario suministrar
enfriamiento adicional a su motor.

4.0 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA

4.1 General
Los procedimientos de puesta en marcha se
describen bajo los siguientes titulos: bombas electro-
propulsadas §4.2 o bombas con motor hidroneu-
mático §4.3.
4.2 Bombas electropropulsadas
1. Coloque la válvula de la bomba en posición
"NEUTRAL".
2. Compruebe que el interruptor selector del motor
se encuentra en la posición señalada con las
palabras "OFF" ó "O". Si la bomba estuviera
equipada con un arrancador, apriete el botón
señalado con "OFF" ó "O".
3. Connecte el motor de su bomba a la red de
voltaje adecuado.
4. Compruebe la dirección de rotación del motor
acionando varias veces el interruptor-selector
entre las posiciones "ON" y "OFF" ("I" ó "O"). En
caso de poseer un arrancador presione
"ON"/"OFF" ("I"/"O") varias veces. Mientras
efectua esta operación observe el ventilador del
motor. La rotación del motor debe seguir la
dirección de las agujas del reloj. Si el motor se
moviera en sentido contrario verifique el
cableado de la conexión eléctrica. Vea también
las instrucciones del punto 4.4.
4.3 Bombas con motor hidroneumático
1. Ajuste le presión del flujo de aire a un máximo de
2,5 m 3 /min. a 7 bares por medio del regulador de
presión. Calibre asimismo el regulador-filtro-
lubrificador a una gota cada 0,2 m
2. Coloque la válvula de la
bomba en posición "Neutral" y
compruebe que la válvula de
admisión (no.8) situada sobre
la bomba esté cerrada.
3. Conecte la linea de aire a la
entrada de aire de la bomba
pro medio de una manguera
idónea. Siga después las
instrucciones del punto 4.4.
18
En zonas con temperatura
3 /min.