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Installation
Lors du montage, la tête de montage doit se trouver à une distance minimale de 20 cm du capteur
interne (Fig. 10). Le reste du talon peut être enfoncé selon la méthode habituelle, par dessus le rebord
de la jante (Fig. 11).
Fig. 10
5. Retirer ensuite la roue entière de la machine de montage.
6. Gonfler le pneu.
Si l'on utilise une cloche de remplissage, le pneu ne doit exercer aucune pression sur le
boîtier du capteur interne ou s'accrocher au boîtier.
Montage de la roue
– Monter la roue complète sur le véhicule. Pour ce faire, utiliser les couples de serrage préconisés
par le constructeur du véhicule.
7.6
Montage de l'UCE dans le bus/véhicule moteur
Position de l'UCE sur le véhicule
AVIS
Endommagement du châssis du véhicule dû au soudage
Les travaux de soudage pour le montage de l'équerre de fixation (référence WABCO 446 220 000 4)
peuvent fragiliser le châssis du véhicule.
– Visser l'équerre de fixation sur le véhicule.
Véhicule moteur
Le connecteur de l'UCE doit être orienté vers le côté (vers la gauche ou la droite), mais pas vers le
haut, vers le bas ou vers l'arrière. La distance maximale entre une roue et un capteur interne (WIS)
ne doit pas dépasser 3 m, tandis que celle entre une roue et un capteur interne (SMS) ne doit pas
dépasser 2,25 m. Pour les capteurs externes (WM2), il est recommandé d'installer l'UCE devant le
premier essieu doté de pneus jumelés ou de pneus SuperSingle.
– Sélectionner une position d'installation conformément à la figure "Montage sur l'élément
longitudinal".
– Si le véhicule est équipé d'un long attelage abaissé pour remorques à essieux centraux, monter
l'UCE à droite du véhicule pour que la liaison sans fil ne soit pas empêchée par l'attelage.
52
Fig. 11
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