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Installation
Perçage du trou
Coque en sandwich de stratifié de fibre de verre — Appliquez
les instructions spécifiques détaillées en page 3.
1. Percez un avant-trou Ø 3 mm (1/8") depuis l'intérieur de la coque. Effec-
tuez le perçage depuis l'extérieur en présence d'une nervure ou d'autres
irrégularités de la coque près de l'emplacement sélectionné.
2. À l'aide de la scie-cloche de taille appropriée, découpez un trou perpendicu-
laire à la surface de la coque depuis l'extérieur.
Passe-coque affleurant — Utilisez une fraise pour chanfreiner le trou dans
la coque.
3. Poncez et nettoyez la zone entourant le trou à l'intérieur et à l'extérieur
pour assurer une parfaite adhérence du mastic d'étanchéité à la coque.
Avant le ponçage, éliminez tout éventuel dépôt résiduel d'hydrocarbure
à l'intérieur de la coque, avec un détergent neutre ou un solvant peu
agressif (alcool).
Coque métallique — Éliminez les bavures avec une lime et un papier
abrasif.
Collage
ATTENTION: Vérifiez que les surfaces de collage sont propres et
sèches.
Appliquez une couche de mastic d'étanchéité marine de 2 mm (1/16")
d'épaisseur sur tout le pourtour de la collerette du passe-coque devant être
en contact avec la coque et sur la paroi verticale du passe-coque (voir
Figure 3). Le mastic doit couvrir une hauteur de 6 mm (1/4") au-dessus de
l'épaisseur cumulée de la coque, de la (des) rondelle(s) et de l'écrou du
passe-coque. Cette précaution garantit la présence de mastic sur le filetage
au travers de la coque et le maintien en place de l'écrou de passe-coque.
Passe-coque en acier inox sur une coque métallique — Le passe-co-
que en acier inox doit être isolé de la coque métallique pour écarter tout
risque de corrosion électrolytique. Insérez la bague isolante sur le passe-
coque. Appliquez d'avantage de mastic d'étanchéité sur les surfaces de la
bague devant être au contact de la coque, en veillant à remplir toutes les
cavités internes et périphériques.
Installation
ATTENTION: Si la trisonde est équipée d'un connecteur, ne le
déconnectez pas pour faciliter le cheminement du câble. Si le câ-
ble doit être coupé et épissé, utilisez le boîtier de connexion étan-
che à l'aspersion Aimar réf. 33-035 et suivez les instructions
fournies. Toute déconnexion du connecteur étanche ou coupure
du câble, sauf en cas d'utilisation d'un boîtier de connexion étan-
che, annule la garantie de la trisonde.
1. Depuis l'extérieur de la coque, insérez le passe-coque dans le trou d'installa-
tion avec un mouvement rotatif de sorte à expulser l'excès de mastic d'étan-
chéité marine (voir Figure 3). Orientez la flèche sur la collerette du passe-
coque vers la proue. Si la trisonde n'est pas installée sur l'axe longitudinal de
la coque décalez légèrement l'orientation du passe-coque vers l'axe longitu-
dinal de sorte à l'aligner sur l'écoulement de l'eau contre la carène.
2. Depuis l'intérieur de la coque, glissez la rondelle sur le passe-coque.
Coque en aluminium de moins de 6 mm (1/4") d'épaisseur — Si né-
cessaire, ajoutez une rondelle supplémentaire en caoutchouc, fibre de
verre, ou plastique. Ne jamais utiliser le bronze en raison des risques
de corrosion électrolytique. Ne jamais utiliser de bois en raison des ris-
ques de fissure du passe-coque en plastique par le gonflement du bois.
Passe-coque en acier inox sur une coque métallique — Veillez à ce
que la rondelle soit au contact de la coque. Ne serrez pas l'écrou de
passe-coque avec la rondelle contre la bague isolante au risque de ne
pas immobiliser fermement le passe-coque. Si nécessaire, poncez la
bague isolante de sorte que la rondelle s'appuie contre la coque.
3. Vissez l'écrou passe-coque en vérifiant que la flèche sur la collerette du
passe-coque reste bien orientée vers la proue.
Passe-coque plastique — Ne serrez pas trop fortement les pinces con-
tre les plats de serrage au risque de fissurer le passe-coque.
Écrou sur coque en plastique — Serrez à la main uniquement. Ne
serrez pas exagérément.
Écrou sur coque métallique — Serrez à l'aide de pinces motoriste.
Coque en sandwich de stratifié de fibre de verre — Ne serrez pas
exagérément au risque d'écraser la coque.
Coque en bois — Laissez le bois gonfler complètement avant de serrer
l'écrou de passe-coque.
4. Éliminez tout excès de mastic d'étanchéité marine sur l'extérieur de la
coque pour assurer un écoulement laminaire de l'eau sur la trisonde.
5. Après la polymérisation du mastic d'étanchéité marine, inspectez les
joints toriques de l'insert de trisonde (remplacez-les si nécessaire) et lu-
brifiez-les avec la graisse silicone fournie. Les joints toriques doivent
être intacts et bien lubrifiés pour assurer une parfaite étanchéité.
6. Insérez la trisonde avec roue à aubes dans le passe-coque en l'orien-
tant vers la proue la flèche gravée sur le dessus. Vérifiez que l'insert est
totalement inséré dans le passe-coque. Vissez l'écrou-capuchon sur
plusieurs tours pour bien engager le filetage. La flèche sur le dessus de
l'insert, la sortie de câble et la flèche sur la collerette de passe-coque
doivent être alignées. Terminez le serrage de l'écrou de sorte à réaliser
une fixation étanche. Veillez à ne pas tourner le passe-coque au risque
de décoller le mastic d'étanchéité. Serrez à la main uniquement. Ne
serrez pas exagérément.
7. Fixez toujours le fil de sécurité pour prévenir tout risque d'extraction
inopinée de la sonde ou de l'obturateur dans le cas improbable d'une
rupture ou d'un vissage inapproprié de l'écrou-capuchon.
Passe-coque plastique — Fixez le fil de sécurité à un œil de l'écrou
de passe-coque. Orientez le fil vers le haut en le maintenant en tension
et passez-le dans un œil de l'écrou-capuchon. Repassez le fil dans l'œil
une seconde fois. Puis passez le fil dans l'œil de l'insert. Torsadez le
câble sur lui-même.
Passe-coque métallique — Entourez le reste du fil autour du passe-
coque et torsadez-le sur l'extrémité longue. Orientez le fil vers le haut
en le maintenant en tension et passez-le dans l'œil de l'écrou-capu-
chon. Repassez le fil dans l'œil une seconde fois. Orientez le fil dans le
sens opposé aux aiguilles d'une montre et passez-le dans l'œil de l'in-
sert. Torsadez le câble sur lui-même.
8. Faites cheminer le câble jusqu'à l'instrument en veillant à ne pas déchi-
rer le gainage du câble au passage d'une cloison ou d'autres structures
du bateau. Utilisez des passe-fils pour éviter d'endommager le câble.
Pour réduire les interférences électriques, séparez le câble de sonde
des autres câblages électriques et du ou des moteurs. Enroulez tout
excès de câble et attachez l'ensemble avec des attaches de câble pour
prévenir toute dégradation ultérieure.
9. Reportez-vous au manuel du propriétaire de l'appareil pour connecter
la sonde à l'instrument.
Contrôle d'étanchéité
Quand le bateau est à l'eau, vérifiez immédiatement l'absence
d'infiltration d'eau autour de la trisonde traversante. Notez que les
infiltrations mineures ne sont pas immédiatement visibles. Ne lais-
sez pas le bateau à l'eau plus de 3 heures avant d'effectuer un
nouveau contrôle. Une petite infiltration peut créer une importante
accumulation d'eau dans les fonds en 24 heures. En cas de dé-
tection d'une infiltration, renouvelez immédiatement les procédu-
res de "Collage" et "Installation" (voir page 3).
Installation dans une coque en sandwich de
stratifié de fibre de verre
L'âme (bois ou mousse) doit être soigneusement découpée et
étanchéifiée. L'âme doit être protégée contre les infiltrations d'eau
et la coque doit être renforcée pour écarter les risques de desser-
rage de l'écrou de passe-coque par écrasement ponctuel de la
peau extérieure.
ATTENTION: Veillez à la parfaite étanchéité de la coque pour évi-
ter toute infiltration d'eau dans l'âme du sandwich.
1. Percez un avant-trou Ø 3 mm (1/8") depuis l'intérieur de la coque. Effec-
tuez le perçage depuis l'extérieur en présence d'une nervure ou d'autres
irrégularités de la coque près de l'emplacement sélectionné. (Percez un
second trou à un autre emplacement si celui sélectionné pour le premier
trou est inadéquat. Collez un ruban de masquage à l'extérieur de la coque
à l'emplacement du trou et remplissez celui-ci de mastic époxy).
2. À l'aide d'une scie cloche Ø 51 mm ou 2", découpez un trou depuis l'ex-
térieur dans la peau extérieure uniquement (voir Figure 4).
3
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