Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
REGOLAZIONE DEL CARBURATORE
Il carburatore dell'apparecchiatura è stato regolato in fabbrica, ma durante un normale funzionamento può richiedere la regolazione. Prima di
procedere con la regolazione, controllare se:
la motosega lavorava ed è calda,
l'aspirazione è spenta,
il filtro d'aria e il filtro di carburante sono puliti,
la miscela è nuova e senza le impurità.
La regolazione del regime minimo può essere effettuata in autonomia, tramite la vite 1 (Fig. (Rys.) 26). Girando la vite a sinistra – i giri diminuiscono,
girando la vite in senso orario, i giri aumentano. Per regolare il regime, girare la vite di regolazione della marcia folle. Girare piano in senso orario,
fino al momento in cui la catena comincerà a girare. Infine girare la vite in senso opposto, fino al momento in cui la catena comincerà a spostarsi.
ATTENZIONE! Se al termine della regolazione la catena si muove durante il funzionamento del motore con la marcia in folle, contattare l'Assistenza
Autorizzata NAX per la riparazione.
Regolazione della composizione della miscela: quest'operazione deve essere effettuata dall'Assistenza Tecnica. La regolazione errata può
causare il surriscaldamento o il danneggiamento del motore. La regolazione errata ha un impatto negativo sulla tutela dell'ambiente e comporta la
decadenza della garanzia. Non effettuare quest'operazione se non hai conoscenze adeguate o strumenti.
AFFILATURA DELLA CATENA
Lo strumento di taglio deve essere pulito e affilato per effettuare il lavoro in modo efficace e sicuro. Il lavoro con la motosega con catena smussata
causa l'usura della catena della guida e la ruota motrice della catena. In casi estremi può causare la rottura della catena. È importante affilare
la catena. Per affilare la catena da soli, occorre avere gli appositi strumenti e le capacità. Per questo motivo si consiglia di affidare l'affilatura della
catena ad un personale qualificato o ad un centro di affilatura degli utensili da giardino. Si consiglia di contattare l'Assistenza Autorizzata NAX.
La lama deve essere affilata se:
la segatura ha forma di polvere,
bisogna usare forza per tagliare,
la traccia di taglio non è dritta,
le vibrazioni aumentano,
aumenta il consumo di carburante.
Avvertenza! Indossare i guanti protettivi.
Prima di procedere con l'affilatura:
assicurarsi che la catena sia in posizione di sicurezza,
assicurarsi che il motore sia spento,
preparare una lima rotonda con dimensioni adatte alla catena (passo della catena: 0,325 pollici; grandezza della lima: 3/16 pollici (4,76
mm)).
Mettere la lima sulla lama e spingere dritto in avanti.
Mantenere la posizione della lima come mostrato in Fig. (Rys.) 27.
Dopo aver regolato ogni lama, controllare la profondità e limare fino ad un livello adeguato, come mostrato in Fig. (Rys.) 29A, B.
Avvertenza!
Assicurarsi che il bordo anteriore sia stato arrotondato, per ridurre il rischio di rottura della maglia di collegamento. (Fig. (Rys.) 28)
1 – adeguato controllo
2 – arrotondamento del braccio
3 – profondità standard
Assicurarsi che ogni lama ha la stessa lunghezza e gli stessi angoli.
4 – lunghezza della lama
5 – angolo di limatura
6 – angolo della piastra laterale
7 – angolo di taglio della linguetta superiore
132
IT
Publicité
