Opis Produktu; Wskazówki Bezpieczeństwa - AL-KO AK 161 Mode D'emploi

Opis produktu

OPIS PRODUKTU
Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem
Sprzęg kulowy przeznaczony jest do montażu na
dyszlach holowniczych lub urządzeniach najaz-
dowych posiadających homologację typu w celu
połączenia pojazdu holującego z przyczepą.
UWAGA!
Sprzęg kulowy stanowi integralną część
dyszla holowniczego przyczepy. Może
być stosowany wyłącznie w całkowi-
cie zmontowanych i dokładnie sprawdz-
onych systemach do łączenia przyczepy
z pojazdem holującym. Należy przes-
trzegać dopuszczalnych zakresów masy
i obciążeń podpory.
DANE TECHNICZNE
UWAGA!
Sprzęg kulowy może być stosowany
tylko w połączeniu z kulą zaczepową 50
wg ECE R55-01.
AK 161
Zakres masy do 1600 kg
Obciążenie
podpory
ø rury po-
ciągowej
Usterka
Po założeniu na kulę zacze-
pową sprzęg nie zatrzaskuje
się.
Brak prawidłowego osadzenia
sprzęgu kulowego na kuli zac-
zepowej
AK 270
do 2700 kg
120 kg
50 mm*
Możliwa przyczyna
Średnica kuli przekracza
50 mm.
Obciążenie podpory jest nie-
wystarczające.
Części wewnętrzne sprzęgu ku-
lowego są zanieczyszczone lub
zablokowane.
Lód i śnieg
Sprzęg kulowy jest zużyty.
Nit jest wygięty.
Zużyta kula zaczepowa
* W przypadku mniejszej średnicy rury pociągo-
wej trzeba zamontować uchwyt dystansowy.
WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Ryzyko wypadku wskutek wyczepienia
podczas jazdy!
Po każdym sprzęgnięciu sprawdzić, czy
sprzęg kulowy jest prawidłowo zamoco-
wany na kuli pojazdu holującego.
UWAGA!
Nie stawać na uchwycie.
Może to spowodować uszkodzenie ele-
mentów.
UWAGA!
Naprawy bądź wymiany sprzęgu kulo-
wego mogą dokonywać tylko osoby po-
siadające stosowną wiedzę i umiejęt-
ności!
Sprzęg kulowy musi być nasmarowany,
w przeciwnym wypadku na kuli zaczepowej
i w obudowie sprzęgu mogą powstać wyżło-
bienia.
Stosować sprzęg tylko w zablokowanym sta-
nie
Rozwiązanie
Zlecić wymianę kuli zaczepowej.
Docisnąć sprzęg kulowy w dół
ręcznie.
Oczyścić i nasmarować sprzęg
kulowy.
Zlecić wymianę sprzęgu kulo-
wego.
Zlecić wymianę kuli zaczepowej.
pl
21