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Buick Verano Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
7707488) - 2015 - CRC - 7/25/14
Utilisation du régulateur de
vitesse en côte
Le fonctionnement du régulateur de
vitesse automatique dans les côtes
dépend de la vitesse du véhicule,
de la charge transportée et de la
raideur de la pente. Si vous montez
des pentes abruptes, vous devrez
peut-être appuyer sur l'accélérateur
pour maintenir la vitesse du
véhicule. En les descendant, vous
devrez peut-être freiner ou
rétrograder pour maintenir une
vitesse réduite. Si la pédale de frein
est appliquée, le régulateur de
vitesse automatique se désengage.
Arrêt du régulateur de vitesse
Il existe quatre façons de désactiver
le régulateur de vitesse :
Pour désengager le régulateur
de vitesse, appuyer légèrement
sur la pédale de frein ou la
pédale d'embrayage pour les
boîtes de vitesses manuelles.
Appuyer sur
.
Mettre le levier de vitesses au
point mort (N).
Pour désactiver le régulateur de
vitesse automatique, appuyer
1
sur
.
Effacement de la mémoire du
régulateur de vitesse
1
Appuyer sur le bouton
ou couper
le contact pour effacer la vitesse
réglée du régulateur de vitesse de
la mémoire.
Black plate (45,1)
Conduite et fonctionnement
Systèmes
d'assistance au
conducteur
Système d'alerte de
collision avant
Le système d'alerte de collision
avant (FCA) peut contribuer à éviter
ou à réduire les dégâts des
collisions frontales. Le système FCA
fournit une alerte visuelle et des
signaux sonores en approchant trop
rapidement d'un véhicule placé
directement devant.
Le capteur de la caméra du
système d'alerte de collision avant
(FCA) de détection par l'avant se
trouve sur le pare-brise devant le
rétroviseur. Le système d'alerte de
collision avant (FCA) détecte les
véhicules se trouvant dans un rayon
d'environ 60 m (197 pieds) et
fonctionne à une vitesse supérieure
à 40 km/h (25 mi/h).
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