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3.6 BRANCHEMENT DE LA SONDE
La sonde est branchée à la prise se trouvant en
haut à l'arrière de la colonne verticale.
Ranger la sonde dans le porte-sonde sur la
droite de la colonne verticale. Vérifier que le
corps de la sonde repose sur le porte-sonde de
manière à ce que la grosse molette se trouve en
dessous du porte-sonde.
Illustré : Raccord de sonde
3.7 POMPE À VIDE
La pompe recommandée est une pompe BOC Edwards RV à palettes ; c'est une pompe à cellules
semi-rotatives, à deux étages et étanchéité à l'huile. La pompe possède un port d'aspiration NW25
(élément 4) et un port de refoulement NW25 (élément 7), un contrôle de ballast gaz (élément 5) et un
sélecteur de mode (élément 11). Quand la pompe est arrêtée, une vanne d'admission ferme l'aspira-
tion et empêche le refoulement d'air et d'huile dans le système de vide.
Une pompe à huile interne fournit de l'huile pressurisée au mécanisme de pompage de vide dans la
pompe RV. Le niveau et l'état de l'huile sont visibles dans un verre-regard (élément 8). Deux bou-
chons de remplissage d'huile (élément 6) et un bouchon de vidange d'huile (élément 9) sont fournis
sur le boîtier d'huile.
Le moteur est doté d'un commutateur marche/arrêt (élément 12) et d'un dispositif de protection
thermique. Si le moteur chauffe trop, le dispositif de protection thermique arrête la pompe. Le
dispositif de protection thermique se réarme automatiquement ; quand le moteur refroidit, le dispositif
se réarme.
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Manuel d'utilisation de PET Plus
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