Entretien
Vidanger l'huile de transmission
Remplacer le filtre de la transmission
Remplacer le filtre à visser du mécanisme asservi
Pour nettoyer l'outil
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser une
laveuse haute pression ou un nettoyeur à
vapeur. L'eau peut pénétrer dans les paliers
et les connexions électriques et provoquer la
corrosion qui endommage le produit.
Nettoyer le produit directement après l'utilisation.
•
Ne pas nettoyer les surfaces chaudes telles que le
moteur, silencieux et le système d'échappement.
Patienter jusqu'à ce que les surfaces refroidissent,
puis retirez l'herbe ou la saleté.
•
Avant de nettoyer avec de l'eau, nettoyer au moyen
d'une brosse. Retirer l'herbe coupée et la saleté sur
et autour de la transmission, de la prise d'air de la
transmission et du moteur.
•
Utiliser de l'eau courante d'un tuyau pour nettoyer le
produit. Ne pas utiliser une pression élevée.
•
Ne pas diriger l'eau sur les composants électriques
ou les paliers. Le détergent augmente généralement
les dégâts.
•
Pour nettoyer l'unité de coupe, le placer dans la
position d'entretien et l'arroser avec de l'eau.
•
Lorsque le produit est propre, démarrer l'unité de
coupe pendant une courte période afin d'évacuer
l'eau résiduelle.
Pour nettoyer le moteur et le silencieux
Maintenir le moteur et le silencieux exempts d'herbes
coupées et de saleté. La présence de l'herbe coupée
imbibée de carburant ou d'huile sur le moteur peut
augmenter le risque d'incendie et de surchauffe du
moteur. Laisser le moteur refroidir avant de le nettoyer.
Nettoyer avec de l'eau et une brosse.
L'herbe coupée autour du silencieux sèche rapidement
et représente un risque d'incendie. Utiliser une brosse
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Entretien quotidien
avant l'utilisation
ou retirer l'herbe coupée avec de l'eau lorsque le
silencieux est froid.
Pour nettoyer la prise d'air froid du
moteur
AVERTISSEMENT : Couper le moteur. La
prise d'air froid tourne et peut provoquer des
blessures aux doigts.
•
S'assurer que la grille d'admission sur le couvercle
du moteur n'est pas obstruée. Retirer l'herbe et la
saleté au moyen d'une brosse.
•
Ouvrir le couvercle du moteur. S'assurer que la prise
d'air froid du moteur n'est pas bouchée. Retirer
l'herbe et la saleté au moyen d'une brosse.
•
Examiner le conduit d'air, qui se trouve sur la
surface intérieure du couvercle du moteur. S'assurer
que le conduit d'air est propre et ne frotte pas contre
la prise d'air froid.
Pour retirer les couvercles
Pour retirer le couvercle du moteur
1. Plier le siège vers l'avant.
Intervalles d'entretien
en heures
25
50
100
200
O
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91