4. Dès que le moteur démarre, relâcher immédiatement
la clé de contact au point mort.
Remarque : Ne pas utiliser le démarreur pendant
plus de 5 secondes à la fois. Si le moteur ne
démarre pas, attendre 15 secondes avant de
réessayer.
5. Tourner la clé à la position des feux pour allumer les
phares.
6. Laisser le moteur tourner à mi-régime (B) pendant 3
à 5 minutes avant d'appliquer une lourde charge.
7. Pousser la commande d'accélération à plein régime
(C).
A
Remarque : Engager les lames lorsque le moteur tourne
à plein régime provoque la déformation des courroies
d'entraînement. Ne pas faire tourner le moteur à plein
régime jusqu'à ce que l'unité de coupe soit abaissée en
position de tonte.
Pour utiliser le produit
1. Démarrer le moteur.
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B
C
2. Enfoncer la pédale de frein de stationnement, puis la
relâcher pour desserrer le frein de stationnement.
3. Enfoncer prudemment l'une des pédales de vitesse.
Plus la pédale est enfoncée, plus la vitesse
augmente. Utiliser la pédale (1) pour la marche
avant et la pédale (2) pour la marche arrière.
4. Relâcher la pédale pour freiner.
5. Sélectionner la hauteur de coupe (1 à 10) au moyen
du levier de réglage de hauteur de coupe.
6. Appuyer sur le bouton de blocage sur le levier de
levage de l'unité de coupe, puis l'abaisser à la
position de tonte.
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