SOUDAGE AUTOGÈNE
La soudure autogène est un procédé d'assemblage de deux
pièces qui participent à la constitution du joint.
Eventuellement on utilise un métal d'apport de même nature que
celui des pièces à assembler.
La soudure autogène se réalise avec une flamme oxy-acétylé-
nique (oxygène + acétylène) donnant une température de plus de
3100°C.
Principales applications :
En tôlerie : fabrication de réservoirs, coffres...
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En métallerie : grilles, huisseries métalliques, mobilier,
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En ferronerie,
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Chauffage central : tuyauteries, radiateurs en acier,
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Carrosserie automobile.
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Avantage de la soudure autogène :
Simplicité de réalisation,
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Très grande résistance mécanique,
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Faible déformation du métal,
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Métal d'apport le plus économique,
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La soudure autogène est possible aussi bien avec les fines
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épaisseurs qu'avec les fortes épaisseurs,
Les pièces peuvent être portées à de hautes températures.
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Inconvénients du soudage autogène :
On ne peut assembler, par ce procédé, que des métaux de
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même nature.
MISE EN ŒUVRE
A. Préparation :
- Poncer et dégraisser avec soin les bords,
- Pour des pièces d'une épaisseur inférieure à 1,5 mm on peut ne
pas utiliser de métal d'apport.
- Au dessus de 1,5 mm d'épaisseur utiliser un métal d'apport
dont la qualité joue un rôle très important dans celle du joint
soudé. (Seuls des fournisseurs spécialisés peuvent livrer des
baguettes d'une qualité constante).
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