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VANTAGE
600 SD
INCLINAISON DE FONCTIONNEMENT
Afin d'obtenir un rendement optimal du moteur, la
VANTAGE® 600 SD doit fonctionner en position plane.
L'inclinaison maximum de fonctionnement pour le
moteur Deutz est de 30 degrés dans toutes les
directions. Si la soudeuse fonctionne avec une certaine
inclinaison, il est important de vérifier et de maintenir le
niveau de l'huile à une capacité normale (PLEIN). Il
convient de mentionner également que la capacité
effective de combustible est légèrement inférieure aux
25 gal. (94,6 L) spécifiés.
LEVAGE
La VANTAGE® 600 SD pèse environ 1836 lbs (832 kg)
avec un réservoir à combustible plein, et 1662 lbs (753
kg) sans le carburant. Une poignée de levage est
montée sur la machine et elle doit toujours être utilisée
pour soulever la machine.
AVERTISSEMENT
• Lift only with equipment of
adequate lifting capacity.
• Be sure machine is stable when
lifting.
• Do not lift this machine using lift
bale if it is equipped with a heavy
accessory such as trailer or gas
LA CHUTE
cylinder.
D'UN
• Do not lift machine if lift bale is
APPAREIL
damaged.
peut causer
• Do not operate machine while
des blessures
suspended from lift bale.
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FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
À haute altitude, il peut s'avérer nécessaire de diminuer
les coefficients de sortie. Pour un régime nominal
maximum, diminuer la sortie de la soudeuse
conformément aux indications du Tableau A.1 pour ce
modèle de moteur du fabricant :
TABLE A.1 DEUTZ D 2.9 L4
ALTITUDE
MÈTRES
PIEDS
0-750
0-2461
1000
3281
2000
6562
3000
9842
4000
13123
5000
16404
6000
19685
PUISSANCE MAXIMALE
DISPONIBLE (%)
99
95
95
93
88
74
60
A-3
FONCTIONNEMENT À TEMPÉRATURE
ÉLEVÉE
À des températures supérieures à 104°F (40°C), il peut
s'avérer nécessaire de diminuer la tension de sortie.
Pour des sorties de courant nominales maximum,
diminuer la tension de la soudeuse de 2 volts pour
chaque 21°F (10°C) au-dessus de 104°F (40°C).
Démarrage par Temps Froid:
Avec une batterie totalement chargée et de l'huile
0W40, le moteur devrait démarrer de façon
satisfaisante, à partir de -15°F (-26°C). Si le moteur
doit souvent être démarré à ou au-dessous de 0°F (-
18°C), il est recommandé d'installer des aides à
démarrage à froid. Pour des moteurs à injection à
rampe commune, le mélange de pétrole ou de
kérosène et l'ajout d'additifs extrêmement faible n'est
pas autorisé. Il ne faut pas ajouter de pétrole aux
carburants conformes à ASTM S975 Degré 1D ou DIN
EN590-Diesel-Arctique. Laisser le moteur chauffer
avant d'appliquer une charge ou de passer au ralenti à
grande vitesse.
AVERTISSEMENT
Ni l'éther ni d'autres fluides de démarrage ne
doivent être utilisés avec ce moteur sous aucune
condition !
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INSTALLATION
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Dépannage
