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VANTAGE
600 SD
REMORQUAGE
Utiliser une remorque recommandée pour cette machine sur
route, en usine et pour un remorquage en atelier par un
véhicule(1). Si l'usager adapte une remorque qui n'est pas
une Lincoln, il devra en assumer la responsabilité dans le cas
où la méthode de fixation et d'utilisation provoquerait un
risque de sécurité ou un endommagement de la soudeuse.
Quelques facteurs à prendre en considération sont les
suivants :
1. La capacité de conception de la remorque contre le poids
de l'appareil Lincoln et ses attaches supplémentaires
probables.
2. Le support et la fixation corrects à la base de la soudeuse
de telle façon qu'il n'y ait aucune pression excessive sur le
châssis.
3. L'emplacement approprié de l'appareil sur la remorque
afin d'assurer sa stabilité d'un côté à l'autre et de l'avant
vers l'arrière durant son transport et lorsqu'il tient debout
par lui-même pendant qu'il fonctionne ou qu'on le révise.
4. Les conditions typiques d'utilisation, c'est-à-dire la vitesse
de déplacement, la rudesse de la surface sur laquelle la
remorque sera déplacée, les conditions
environnementales, l'entretien.
5. L'entretien préventif correct de la remorque.
6. La conformité avec les lois fédérales, provinciales et
locales.
(1)
(1) Consulter les lois fédérales, provinciales et locales en vigueur
concernant les exigences spécifiques pour une utilisation sur les
autoroutes.
MONTAGE DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
Des charges concentrées mal distribuées peuvent
provoquer un maniement instable du véhicule et des
problèmes de pneus ou d'autres composants.
• Ne transporter cet appareil que sur des véhicules de
service qui sont conçus pour de telles charges.
• Distribuer, équilibrer et fixer les charges de sorte que
le véhicule soit stable en conditions d'usage.
• Ne pas dépasser les charges nominales maximales
pour des éléments tels que la suspension, les essieux
et les pneus.
• Monter la base de l'appareil sur le support ou sur le
châssis métallique du véhicule.
• Suivre les instructions du fabricant du véhicule.
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ENTRETIEN DE PRÉ-FONCTIONNEMENT DU
MOTEUR
AVERTISSEMENT
LIRE les instructions de fonctionnement et d'entretien du
moteur fournies avec cette machine.
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant d'y
mettre du carburant.
• Ne pas fumer pendant le plein de carburant.
• Remplir le réservoir à combustible à un débit modéré
sans le faire déborder.
• Essuyer le carburant renversé et attendre que les
vapeurs aient disparu avant de faire démarrer le
moteur.
• Tenir les étincelles et les flammes éloignées du
réservoir.
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HUILE
La VANTAGE® 600 SD est livrée avec le carter du moteur
rempli d'huile SAE 10W-30 de haute qualité conforme au
classement CJ-4 pour moteurs diesel. Vérifier le niveau
d'huile avant de démarrer le moteur. S'il n'atteint pas la
marque du niveau plein sur la baïonnette, ajouter autant
d'huile que cela est nécessaire. Vérifier le niveau de l'huile
toutes les quatre heures de temps de fonctionnement
pendant les 50 premières heures de marche. Se reporter au
Manuel de l'Opérateur du Moteur pour connaître les
recommandations spécifiques concernant l'huile et obtenir
des informations concernant le rodage. L'intervalle de
vidange dépend de la qualité de l'huile et de l'environnement
de fonctionnement. Se reporter au Manuel de l'Opérateur du
Moteur pour plus de détails concernant les intervalles
corrects de service et d'entretien.

CARBURANT

N'UTILISER QUE DU DIESEL-
Utiliser uniquement du carburant à très faible teneur en
soufre.
AVERTISSEMENT
• Remplir le réservoir avec du carburant frais et propre.
La capacité du réservoir à carburant est de 25 gallons
(94,6 litres). Lorsque la jauge à carburant indique que
le réservoir est vide, celui-ci contient encore environ 2
gallons (7,6 litres) de carburant.
NOTE: une soupape d'interruption de combustible se
situe sur le pré-filtre / filtre à sédiments, laquelle
doit se trouver sur la position fermée lorsque la
soudeuse n'est pas utilisée pendant de longues
périodes.
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BOUCHON DE CARBURANT
Retirer le capuchon en plastique du goulot de remplissage du
réservoir à carburant et installer le bouchon de carburant.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
L'air pour refroidir le moteur est attiré vers l'intérieur sur les
côtés et il ressort par le radiateur et l'arrière de la console. Il
est important que l'air d'admission et de sortie ne soit pas
restreint. Laisser un espace minimum de 1 pied (0,6 m) à
partir de l'arrière de la console et de 16 in. (406 mm) à partir
de n'importe lequel des deux côtés de la base vers une
surface verticale. (Autrement il pourrait en résulter une
surchauffe qui donnerait lieu à un arrêt du moteur.)
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A-4
INSTALLATION

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