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VANTAGE
600 SD
FILTRES À CARBURANT
AVERTISSEMENT
Pour travailler sur le système de carburant:
• Tenir les lumières nues éloignées, ne pas
fumer!
• Ne pas renverser de carburant !
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La VANTAGE® 600 SD est équipée d'un pré-filtre à
carburant / séparateur d'eau qui se trouve avant la
pompe de levage électrique et d'un filtre à carburant
après cette pompe et avant les injecteurs. Ouvrir la valve
sur le pré-filtre à carburant / séparateur d'eau et drainer
quotidiennement l'eau qui pourrait s'y trouver. Fermer la
soupape lorsque le diesel commence à sortir. S'il y a une
présence excessive d'eau dans le carburant, le moteur ne
peut pas démarrer. Voici la procédure pour le
changement du filtre.
1. Fermer la soupape d'interruption de carburant.
2. Nettoyer la zone autour de la tête du filtre à carburant.
Ôter le filtre. Nettoyer la surface du joint statique de la
tête du filtre et changer le joint torique.
3. Remplir le filtre propre de carburant propre et lubrifier
le joint torique avec du lubrifiant propre.
4. Installer le filtre selon les indications de son fabricant.
AVERTISSEMENT
Trop de serrage mécanique peut déformer les
filetages, le joint de l'élément du filtre ou le boîtier du
filtre.
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SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Le système de refroidissement du moteur Deutz doit être
révisé et nettoyé périodiquement. (Consulter le Mode
d'Emploi du moteur pour connaître les procédures et
fréquences correctes).
Le liquide de refroidissement doit être ajouté par le goulot
de remplissage du radiateur après avoir retiré le bouchon,
lorsque le système a refroidi. Remplir jusqu'au haut du
goulot de remplissage. Le moteur ne démarre pas si le
niveau de liquide de refroidissement est trop bas.
Le système de liquide de refroidissement est équipé d'un
réservoir d'expansion interne situé à l'intérieur du réservoir
du supérieur radiateur. Ceci permet une expansion et une
contraction thermiques normales du liquide de
refroidissement du moteur.
MANIPULATION DE LA BATTERIE
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent
exploser.
• Tenir les étincelles, les flammes et les
cigarettes éloignées de la batterie.
Afin d'éviter une EXPLOSION pour :
• INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE
– débrancher d'abord le câble négatif de
l'ancienne batterie et le brancher en
dernier sur la nouvelle batterie.
• BRANCHER
BATTERIE - Retirer la batterie de la
soudeuse en débranchant d'abord le
câble négatif, ensuite le câble positif,
puis la pince de serrage de la batterie.
Au moment de la réinstallation,
brancher le câble négatif en dernier.
Maintenir l'endroit bien aéré.
• UTILISER UN SURVOLTEUR – Brancher
d'abord le fil positif sur la batterie et
ensuite brancher le fil négatif sur le fil
négatif de la batterie au pied du moteur.
L'ACIDE DE LA BATTERIE peut brûler les
yeux et la peau.
• Porter des gants et des lunettes de
protection et faire attention lorsqu'on
travaille près de la batterie. Suivre les
consignes indiquées sur la batterie.
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PRÉVENTION
ÉLECTRIQUES
1. Pour remplacer, mettre en dérivation ou brancher les
câbles d'une batterie sur la batterie, la polarité correcte
doit être respectée. Une polarité incorrecte pourrait
endommager le circuit de charge. Le câble positif (+) de
la batterie a un couvercle rouge.
2. S'il est nécessaire de charger la batterie avec un
chargeur externe, débrancher d'abord le câble négatif
de la batterie, puis le câble positif avant de raccorder
les fils du chargeur. Ne pas le faire pourrait
endommager les composants internes du chargeur.
Pour rebrancher les câbles, brancher d'abord le câble
positif puis le câble négatif en dernier.
PRÉVENTION DE LA DÉCHARGE DE LA
BATTERIE
Placer l'interrupteur MARCHE / ARRÊT sur arrêt lorsque
le moteur ne fonctionne pas.
PRÉVENTION DU FLAMBAGE DE LA
BATTERIE
Serrer les écrous du collier de serrage de la batterie
jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
D-3
ENTRETIEN
UN
CHARGEUR
DES
DOMMAGES
DE
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Dépannage
