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Installation de la valve pneumatique
E 2004 Nordson Corporation
Réparation de la valve pneumatique et du moteur pneumatique 25B
Voir la figure C 1‐2 à la page C 1‐3. Réassembler la valve pneumatique
dans l'ordre suivant :
1. Joints toriques (48) dans l'alésage du corps de la valve.
2. Guide à champignon (49), avec un champignon (50) et une vis (45)
montés, dans le corps de valve (41).
3. Bras (39) dans le corps de valve et au-dessus des méplats du guide à
champignon.
4. Joint torique (42) sur le vilebrequin (46), vilebrequin dans le corps et à
travers le bras.
5. Joints toriques (42, 43) sur la douille d'extrémité (44). Le joint torique
(43) pénètre dans la douille d'extrémité. Douille d'extrémité dans le
corps, la fixer avec la vis (45).
6. Champignon restant (50) sur le guide à champignon, le fixer avec la vis
(45).
Voir la figure C 1‐1 à la page C 1‐2. Terminer l'assemblage de la valve
pneumatique en montant les pièces ci-après dans l'ordre suivant. Serrer
fermement tous les éléments de fixation.
7. Rondelles de la plaque terminale (52) dans la plaque terminale (53).
8. Plaques terminales sur le corps de valve, les entailles orientées comme
illustré dans la vue de face. Les fixer avec les vis (54) et les rondelles
freins (37).
REMARQUE : Avant d'installer le bloc cliquet, lubrifier l'axe du vilebrequin
avec de la graisse au disulfure de molybdène.
9. Joint plat (40) et bloc cliquet (A) sur le corps de valve en ajustant l'axe du
vilebrequin dans la fente du cliquet. Monter les vis et les rondelles freins
(36, 37) à travers l'embase et le corps de valve.
10. Joints plats (51) et joint torique (47) dans le corps de valve.
Remonter la valve pneumatique si le moteur pneumatique n'est pas en cours
de remontage.
Monter les pièces dans l'ordre suivant en serrant fermement toutes les
pièces et les éléments de fixation filetés.
1. Valve pneumatique sur moteur pneumatique. S'assurer que l'axe du
cliquet s'engage entre les épaulements du tiroir.
2. Capot sur moteur pneumatique.
3. Pâte de PTFE sur les filets de l'adaptateur du silencieux et visser ensuite
les adaptateurs dans les plaques terminales de la valve pneumatique.
4. Silencieux sur les adaptateurs.
5. Pâte de PTFE sur le mamelon d'entrée d'air, visser le mamelon dans la
tête du moteur pneumatique.
C 1‐5
P/N 7105399B
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