CLAS HU 1106 Manuel D'utilisation page 4

HU 1106
3 • Raccorder le tuyau d'air comprimé avec le raccord rapide (2A), atteindre
une pression max. de 5,5bar (elle est indiquée sur le manomètre (10), et fermer
le robinet à bille (2); déconnecter l'air comprimé. Soulever et tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre le réducteur de pression (3), jusqu'à atteindre la
pression, sur le manomètre (8), de 1,5bar.
4 • Visser sur le réservoir du véhicule le bouchon (7 - Fig. 3b) correspondant,
ouvrir le robinet à bille (4), éliminer l'air présent dans le tube à spirale (9) en
appuyant sur le purgeur placé sur le raccord (5A), raccorder le raccord
automatique (5) au bouchon du réservoir (Fig. 3c).
Remplir le réservoir du circuit hydraulique a n d'éliminer l'air qu'il contient.
5 • Procéder à l'opération de purge (Fig. 4) :
• Ouvrir les petits purgeurs des roues avant (Fig. 4a)
• Attendre que tout l'air soit sorti de l'installation de freinage.
• Actionner la pédale du frein deux ou trois fois en rapide succession, a n
d'éliminer l'air restant (Fig. 4c).
• fermer les petites soupapes avant (Fig. 4) des roues.
• fermer le robinet (4).
Une fois cette opération effectuée, vider complètement, l'installation en ouvrant le
robinet (2 - Fig. 4b) et (1) et en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre le réducteur (3).
Avant de dévisser le bouchon de remplissage (1), s'assurer en appuyant sur le
petit purgeur (5A), que le réservoir n'est pas sous pression.
N.B.: Une poignée NOIRE (6) est placée sur le bouchon (1), elle se relève quand l'huile à l'intérieur de l'appareil
de purge est terminée.
PURGEUR PNEUMATIQUE DE FREINS ET D'EMBRAYAGES
SANS JERRYCANS