Table des Matières
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DANGER
- Remplissez le piège avec
de l'eau avant la première
mise en marche de l'appareil
pour éviter que les gaz
d'échappement ne pénètrent
dans la pièce. Ne faites jamais
fonctionner l'appareil si le
piège n'est pas rempli d'eau.
Le non-respect de cette
consigne entraînera des
blessures graves ou la mort.
- Il est interdit d'eff ectuer
des réglages sur la vanne de
gaz, sauf avec un analyseur
de combustion de gaz
correctement calibré par
des personnes formées et
expérimentées dans son
utilisation. La non-utilisation
d'un analyseur peut entraîner
un danger immédiat.
AVERTISSEMENT
Vérifi ez la plaque signalétique
de l'appareil pour vous
assurer qu'il est confi guré
pour le combustible que vous
utilisez. Si le combustible
est incorrect pour l'appareil,
un kit de conversion doit
être installé comme indiqué
dans le tableau 10 et la vanne
de gaz doit être ajustée en
conséquence.
Le fait de ne pas eff ectuer
la conversion de carburant
requise peut entraîner un
danger immédiat.
3-2
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CHAUDIÈRES COMBI 99 & 125 & 160 & 199
CHAUDIÈRES COMBI 99 & 125 & 160 & 199
3.2 AVANT LE DÉMARRAGE
3.2.1 Vérifi cations avant allumage
1.
Remplissez le piège à condensat. Assurez-vous que le système de
ventilation est complet et que son étanchéité a été testée. Confi rmez que
tout système de ventilation commun sur le site d'installation est isolé et
indépendant de l'appareil, que tous les trous laissés par le retrait d'un
appareil précédent ont été bouchés et que tout redimensionnement de
l'ancien conduit de fumée a été eff ectué.
2.
Vérifi ez que le système de tuyauterie d'eau est entièrement rincé et rempli et
que tout l'air a été évacué. Utilisez une pression d'eau minimale de 12psig
et confi rmez que la soupape de décharge est installée et que la conduite de
décharge est dirigée vers le bas jusqu'à un point de décharge sûr.
3.
Vérifi ez que la pression de gaz est suffi sante au niveau de l'orifi ce de test
de l'alimentation en gaz. Une fois la vanne de gaz de l'appareil fermée, à
l'aide d'un tournevis Torx 15, ouvrez l'orifi ce de test en le tournant d'un tour
complet dans le sens antihoraire. Connectez un manomètre et ouvrez la
vanne de gaz manuelle. Les exigences sont d'un minimum de 4po c.e. et
d'un maximum de 14po c.e. Vérifi ez qu'il n'y a pas de fuite de gaz.
4.
Eff ectuez une vérifi cation fi nale du câblage électrique et alimentez l'appareil
pour initialiser le fonctionnement.
3.2.2 Test de la fermeture de sécurité de l'allumage
Lorsque l'appareil est en fonctionnement, testez le dispositif d'arrêt de sécurité
du système d'allumage en fermant la vanne de gaz manuelle immédiatement
à l'extérieur du boîtier de l'appareil. Assurez-vous que l'appareil s'est éteint et
que les informations d'erreur appropriées s'affi chent sur l'écran principal. Pour
redémarrer l'appareil, appuyez sur le bouton de réinitialisation.
3.3 MISE EN SERVICE
La chaudière combi est calibrée en usine pour fonctionner au gaz naturel au
niveau de la mer. La combustion à feu élevé est réglée par l'orifi ce installé
et n'est pas réglable sur place. Un orifi ce pour gaz naturel à faible pouvoir
calorifi que (reportez-vous au tableau 10) est disponible pour les endroits où
le pouvoir calorifi que du gaz naturel est inférieur à la plage prévue de 950 à
1,100BTU/pi3. Consultez votre fournisseur local de carburant pour connaître
le pouvoir calorifi que de votre carburant. Le faible rendement est réglable sur
place par le biais du réglage du faible rendement sur la vanne de gaz, mais
doit être eff ectué avec précaution. Aucun réglage du mélange ne doit être
eff ectué à moins d'être réalisé par un technicien qualifi é utilisant un analyseur de
combustion en bon état de fonctionnement et étalonné.
Cet appareil peut brûler du gaz naturel ou du propane s'il est équipé de
l'orifi ce spécifi é correct. Examinez la plaque signalétique de l'appareil pour
vous assurer qu'il est confi guré pour le combustible que vous utilisez.
Si l'appareil doit être converti du gaz naturel au propane ou du propane
au gaz naturel, un kit de conversion de combustible doit être installé.
Pour connaître la référence correcte du kit de conversion de carburant,
consultez le tableau ci-dessous :
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
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