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I
NSTALLATION DU MOTOR E DE LA CREMAILLERE
La crémaillère doit être fixée à une certaine hauteur par rapport à la
base du moteur.
Cette hauteur peut être modifiée grâce à des boutonnières qui sont
présentes sur la crémaillère.
Le réglage en hauteur est effectué afin que le portail ne s'appuie pas
sur l'engrenage de traction du réducteur (Fig. 4, 5).
Afin de fixer la crémaillère sur la grille, on perce des trous de 7 mm de
diamètre et on les filètent en employant un tarand du type M8.
L'engrenage de tirage doit avoir un jeu de 1 à 2 mm en rapport à la
crémaillère.
L'ingranaggio di traino deve avere circa da 1 a 2 mm di agio rispetto alla
cremagliera.
N.B.: En proximité des positions de fin de course, il est conseillé de
réduire cette distance à 0 pour éviter que le moteur dans l'élan de mise
en marche fasse "sauter" la partie mobile.
R
EGLAGE FIN DE COURSE
Pour procéder au réglage: Débloquer les écrous G.
Une fois établi le sens du mouvement de la came H en ouverture et en
fermeture, positionner à vue les deux fins de course F en agissant sur
les pommeaux P.Après avoir contrôlé le fonctionnement électrique
correct des deux microinterrupteurs, parfaire leur position jusqu'à
obtenir l'arrêt en ouverture et en fermeture dans la position voulue.
- Bloquer les écrous G.
NB: le fin de course de série est destiné à des portails de longueur
maximum 13 mètres.
Pour des portails de longueur supérieure/ il nous est possible sur
demande de vous fournir des fins de course spéciaux jusqu'à une
longueur de 18 mètres (cod.ACG7089).
E
NTRETIEN
Effectuer soulement par personnel specialisé après avoir coupé
l'alimentation. Seulement quand leportail n'est pas en mouvement
nettoyer périodiquement la glissière afin d'en enlever les cailloux et
autre saleté.
(voir aussi point "C" à la page 20)
Mesures en mm
F F
5
6
7
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