Symptôme
4. Faible débit de fluide.
5. La clé dynamométrique
n'avance pas ou ne se
rétracte pas.
6. La clé dynamométrique
avance et se rétracte par
à-coups.
7. La pompe fait du bruit
quand elle est en
marche.
8. La pompe chauffe.
Tableau 1 – Guide de dépannage (suite)
Cause possible
a. Tension de la ligne CA trop faible.
b. Fuite du circuit externe ou interne.
c. Amorçage de la pompe nécessaire.
d. Dysfonctionnement de la soupape de
dérivation.
e. Filtre d'aspiration et d'admission
d'huile sale.
f.
Fuite à l'intérieur de la pompe.
g. Joints de la pompe usés ou endommagés.
h. Intérieur de la pompe et/ou du moteur
endommagé.
a. Niveau d'huile bas.
b. Pression de la soupape de surpression
réglée trop bas.
c. Amorçage de la pompe nécessaire.
d. Filtre d'aspiration et d'admission d'huile sale. Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
e. Intérieur du distributeur endommagé.
a. Il y a de l'air dans le circuit.
b. Fuite hydraulique externe.
c. Fuite interne au niveau du distributeur.
d. L'intérieur du distributeur est endommagé.
e. L'intérieur de la pompe est endommagé.
a. Amorçage de la pompe nécessaire.
b. Débit d'huile trop important pour la soupape
de surpression.
c. Réglage de la surpression trop proche de
celui de la soupape de dérivation de la
pompe.
d. Composants endommagés et/ou desserrés à
l'intérieur de la pompe avec vibrations et/ou
contact.
e. Éléments de pompe usés ou endommagés.
f.
Moteur usé ou endommagé.
a. Niveau d'huile bas.
b. Écoulement ralenti ou bloqué.
c. Écoulement d'huile prolongé par la soupape
de surpression.
d. Évents obstrués et/ou ailettes de
refroidissement de la pompe recouvertes de
saleté.
e. Tension faible.
(suite en page suivante)
Cette faible tension CA peut être due à la faiblesse du régime moteur
ou à un débit hydraulique limité.
Réparer ou remplacer les composants au besoin.
Faire l'appoint en huile dans le réservoir. Voir la section 11.2. Suivre
la procédure d'amorçage de la section 11.5 si le réservoir s'est vidé
pendant le fonctionnement ou l'entretien de la pompe.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Faire l'appoint de façon à remplir complètement le réservoir.
Augmenter le réglage de la soupape de surpression. Voir la
section 9.1.
Suivre la procédure d'amorçage de la section 11.5 si le réservoir
s'est vidé pendant le fonctionnement ou l'entretien de la pompe.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Effectuer des cycles de sortie-rétraction de la clé dynamométrique
jusqu'à ce que le mouvement soit fluide. Voir la section 7.3.
Resserrer les raccords et connexions. Remplacer les composants
endommagés.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Se reporter à la procédure d'amorçage indiquée à la section 11.5.
La soupape de surpression réglable par l'utilisateur est susceptible
d'émettre un bruit strident lorsqu'un débit d'huile élevé est diminué.
Si possible, éviter de régler la soupape de surpression sur la même
valeur que la dérivation de la pompe, soit 207 bar [3 000 psi].
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Contacter un centre d'entretien agréé Enerpac.
Vérifier le niveau d'huile, pompe arrêtée et clé dynamométrique
rétractée. Faire l'appoint si nécessaire. Voir la section 11.3.
Vérifier que les raccords hydrauliques sont bien en place. Rechercher
un éventuel blocage ou pincement des flexibles.
Réduire le temps de fonctionnement du moteur tant que l'huile
s'écoule par la soupape de surpression.
Retirer tout ce qui peut boucher les évents de refroidissement
de la pompe. Retirer la saleté ou la poussière des ailettes de
refroidissement de la pompe.
Vérifier la tension de la ligne CA. La pompe peut fonctionner avec
une tension faible mais au risque d'une surchauffe.
17
Action