gelassen, überfahren oder sonst wie
beschädigt wurden (z. B. wenn sie mit
einem Nagel durchlöchert wurden, mit
einem Hammer darauf geschlagen oder
getreten wurde). Ein Stromunfall oder ein
tödlicher Stromschlag könnte entstehen.
Beschädigte Akkus sollten zum Recycling
zur Kundendienststelle zurückgebracht
werden.
VORSICHT: Wenn das Werkzeug
nicht in Gebrauch ist, muss es
seitlich auf eine stabile Fläche
gelegt werden, wo es kein
Stolperrisiko darstellt und es nicht
herunterfallen kann. Bestimmte
Werkzeuge mit großen Akkus stehen
aufrecht auf dem Akku und können leicht
umgeworfen werden.
BESONDERE SICHERHEITSANWEISUNGEN FÜR LITHIUM-
IONEN (LI-ION)-AKKUS
• Den Akku nicht verbrennen, auch wenn
er stark beschädigt oder vollkommen
verschlissen ist. Der Akku kann im Feuer
explodieren. Es entstehen giftige Dämpfe und
Stoffe, wenn Lithium-Ionen-Akkus verbrannt
werden.
• Wenn der Inhalt des Akkus mit der Haut in
Berührung kommt, den Bereich sofort mit
milder Seife und Wasser abwaschen. Falls
die Flüssigkeit in die Augen gelangt, das offene
Auge 15 Minuten lang spülen, oder bis die
Reizung aufhört. Ist ärztliche Hilfe erforderlich,
geben Sie an, dass das Elektrolyt des Akkus
aus einer Mischung aus flüssigen organischen
Carbonaten und Lithiumsalzen besteht.
• Der Inhalt von geöffneten Akku-Zellen kann
die Atemwege reizen. Für Frischluft sorgen.
Bei anhaltenden Beschwerden einen Arzt
aufsuchen.
WARNUNG: Verbrennungsgefahr. Die
Akkuflüssigkeit kann brennbar sein, wenn
sie Funken oder Flammen ausgesetzt
wird.
Transport
D
WALT-Akkus erfüllen alle geltenden
e
Transportvorschriften, wie sie von den Industrie-
und Rechtsnormen vorgeschrieben werden,
einschließlich der UN-Empfehlungen für die
Beförderung gefährlicher Güter, der Vorschriften
über die Beförderung gefährlicher Güter der
International Air Transport Association (IATA), der
internationalen Vorschriften für den Seetransport
gefährlicher Güter (International Maritime
Dangerous Goods, IMDG) und der Regelungen
des europäischen Übereinkommens über die
internationale Beförderung gefährlicher Güter auf
der Straße (ADR). Lithium-Ionen-Zellen und -Akkus
wurden gemäß Abschnitt 38.3 der "Empfehlungen
der Vereinten Nationen zur Beförderung gefährlicher
Stoffe, Testhandbuch und Kriterien" getestet.
In den meisten Fällen wird der Transport eines
D
WALT-Akkus von der Klassifizierung als
e
vollständig regulierter Gefahrstoff der Klasse 9
ausgenommen. Im Allgemeinen sind die beiden
Fälle, wo ein Transport gemäß Klasse 9 erforderlich
ist, folgende:
1. Lufttransport von mehr als zwei D
Lithium-Ion-Akkus, wenn das Paket nur Akkus
(und keine Werkzeuge) enthält, und
2. Jeder Transport, in dem ein Lithium-Ionen-Akku
mit einer Energiebewertung von mehr als 100
Wattstunden (Wh) enthalten ist. Für alle Lithium-
Ionen-Akkus ist die Wattstundenbewertung auf
dem Akkugehäuse angegeben.
Unabhängig davon, ob ein Transport als
ausgenommen oder vollständig reguliert gilt, liegt
es in der Verantwortung des Versenders, sich
über die aktuellen Vorschriften in Bezug auf die
Anforderungen für Verpackung, Etikettierung/
Kennzeichnung und Dokumentation zu informieren.
Beim Transport von Akkus können Brände
entstehen, wenn die Batterieanschlüsse
unbeabsichtigt Kontakt mit leitfähigen Materialien
bekommen. Stellen Sie beim Transportieren von
Akkus sicher, dass die Batterieanschlüsse geschützt
und gut isoliert sind, damit sie nicht in Kontakt
mit Materialien kommen können, durch die ein
Kurzschluss entstehen kann.
Die Informationen in diesem Abschnitt des
Handbuchs werden in gutem Glauben zur
Verfügung gestellt und es wird davon ausgegangen,
dass sie zum Zeitpunkt der Erstellung des
Dokuments genau sind. Jedoch wird keine Garantie,
weder ausdrücklich noch implizit, gegeben. Es liegt
in der Verantwortung des Kunden sicherzustellen,
dass seine Tätigkeiten den geltenden Vorschriften
entsprechen.
Akku
AKKUTYP
Für das Modell DCS350 wird ein 18-Volt-Akku
eingesetzt.
Es können die Akkus DCB180, DCB181, DCB182,
DCB183, DCB184 oder DCB185 verwendet
werden. Weitere Angaben sind den Technischen
Daten zu entnehmen.
Deutsch
WALT
e
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