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TecMate International Optimate Solar Duo Mode D'emploi page 40

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  • FRANÇAIS, page 14
対象バッテリーを充電する以外の用途には使用しないでください。 本製品が発煙、 発熱、 発火し、 感電、 けが
の原因になる恐れがあります。
コンセントや配線器具の定格を超える使い方をしないでください。 発火の原因となります。
コードを傷つけたり、 無理に曲げたり、 コードの上に物を載せないでください。
コードが破損、 ショート、 発煙、 発火し、 感電、 けがの原因となります。
本製品やコード接続部分、 充電端子部分に金属類を差し込まないでください。 発煙、 発熱、 発火し、 感電、 けが
の原因になる恐れがあります。
子供だけで使わせたり、 幼児の手の届く ところでは使用しないでください。 また取扱方法、 危険を 十分理解し
ないものには触れさせないでください。 感電、 けがの原因になる恐れがあります。
<バッテリーへの接続方法>
①ワニ口クリップを使用する場合 – バッテリーを車両や船から取り外してワニ口クリップを使用して充電する場合
は、 換気の良い場所で行ってください。 ワニ口クリップの赤側をバッテリーの⊕端子に、 黒側を⊖端子に接続してくだ
さい。 しっかりと固定して接続されているか確認してください。
②車両側ケーブルを使用する場合 – (バッテリーを車両に搭載したまま充電が可能) 同梱の車両側ケーブルをバッ
テリーに接続します。 一度バッテリーに接続すると、 バッテリーを車両や船に搭載したまま簡単に充電ができます。
充電をしていない時は、 水 ・ 泥 ・ ホコリ等の侵入を防ぐ為、 充電器本体との接続部に防水キャップを閉めてください。
尚、 車両側ケーブルを設置する際は、 車両の作動部に巻き込まれないようにご注意ください。
<バッテリー充電の注意点>
①バッテリーが新品の場合、 充電方法について作業を行う前にバッテリー付属の取扱説明書をよく読んでから作業
を進めてください。
②バッテリーを長期間使用していない場合や、 深放電している可能性がある場合、 車両からバッテリーを外し、 劣化
や破損がないかを確認の上、 充電作業を行ってください。 異常が見られた場合は直ちに充電を止め、 バッテリーをメ
ーカーにて検査して頂く ことをおすすめします。
オプティメートソーラーDUOは以下のタイプのバッテリーを充電できます。
STD : 12V開放型鉛バッテリー。 バッテリーを横向きにすると希硫酸が漏れる可能性があります。
AGM : 12V密閉式鉛バッテリー。 12VのAGMバッテリーはSTDバッテリーよりも高い充電電圧を維持します。
GEL : 12Vゲル密閉式鉛バッテリー。 GELバッテリーはAGMと同様の充電電圧を維持します。
LFP : 12.8Vあるいは13.2Vのリン酸鉄リチウムバッテリー。 リチウムバッテリーには希硫酸は含まれていません。 LFP
バッテリーはAGMやGELバッテリーよりも高い充電電圧を維持します。
※重要 オプティメートソーラーDUOは、 LiFePO4 ( リン酸鉄リチウム) バッテリーにのみ使用できます。 その他の
タイプのリチウムバッテリーには絶対に使用しないでください。
ソーラーパネルとバッテリーをオプティメートソーラーDUOコントローラーに接続すると、 コントローラーがソーラー
パネルの電力供給を感知して、 "モニターモード (夜間/日が照っていない時) "と"充電モード (日中/日照時) "を自動的
に切り替えます。
JP
A. モニターモード - ソーラーパネルが電力の供給を停止すると、 オプティメートソーラーDUOコントローラーはモ
ニターモードに切り替わります (日が落ちた時、 太陽が雲で覆われている時など) 。 バッテリーの充電レベルは約
3秒毎に表示されます。 ( LED 2, 3, 4, 5)
40
使用方法と充電の流れ
Duo
IN
1
1
2
3
4
5
Pb
12V
OUT
12.8V
LFP

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